相信很多人對汽車使用權消費并不陌生，無論是租車、網(wǎng)約車還是共享汽車等都是使用權消費的一種。數(shù)據(jù)顯示，中國作為全球最大的汽車單一市場，每年新車租賃比例還不足5％，而出行作為人們?nèi)粘Ｉ钪匾慕M成部分，其市場空間增量巨大。

2020年5月8日，小長假后一個暖春的下午，庫可云車在北京總部迎來了三周年慶。三年光景，從0到1的起步，從無到有的成長，專注踐行“汽車使用權消費”的庫可云車已累計注冊用戶超過15萬人，運營車日近20萬次，管家取送車服務近5萬次，形成了“云租車、天次合約、私享云車”三大產(chǎn)品體系，用車服務已覆蓋北京、上海、廣州、深圳、杭州5大超一線城市。

近年來，買車這一傳統(tǒng)的消費行為因其“門檻高、決策重、高消費”的限制，以及大城市越來越嚴苛的限牌限行政策，已經(jīng)很難滿足更多人日益多元、變化的用車需求。讓更多人花更少的錢開上更有品質(zhì)的車，是庫可云車想要傳達給用戶的服務初心。

三周年福利：“300多元開寶馬”是認真的

任意打開一家傳統(tǒng)租車平臺，一輛寶馬奔馳的日租價可能都要五六百起，車還不一定新，畢竟越好的車不僅買車價格貴，養(yǎng)車價格也不便宜。

打破用戶對于品牌豪車很貴的固有印象，讓“300多塊錢就開上寶馬”的用車生活成為現(xiàn)實，是庫可云車在三周年慶之際，推出“1699元加入云車會員，用車每天至少節(jié)省150元”的云租車會員產(chǎn)品的初衷。同時，庫可云車還推出了指定車型會員特價活動， 5月31日前下單奧迪A6L可享受399元日價的用車優(yōu)惠。

云租車的年費產(chǎn)品分為“標準會員、白金會員、鉆石會員”三種會員類別，不同的會員類別解鎖不同數(shù)量的品牌車型，一年的會員期內(nèi)用車時，不僅可以享受這些車型的會員價，且用車費還可參與消費積分，使用積分可再節(jié)省至少10％的用車費。也就是說，加入云車會員對于用戶來說是“雙重福利”：不僅可以享受到優(yōu)惠的會員價，還能在會員價基礎上再享受“積分當錢花”特權。

花1699元成為年費會員，用車時再結算車費，對有剛性用車需求的用戶，從極大程度上降低了他們的用車門檻。庫可云車希望通過降低會員門檻的“普惠行動”，將性價比和品質(zhì)好車真正結合起來，以滿足用戶日益升級的、多場景的用車需求。