蔚來辟謠：江淮蔚來制造基地未發(fā)生火災(zāi)
6月14日，針對近日“有人在網(wǎng)絡(luò)上稱6月5日江淮蔚來工廠發(fā)生火災(zāi)、多人死亡”的消息，蔚來汽車辟謠稱，目前，江淮蔚來制造基地生產(chǎn)經(jīng)營狀況一切正常，沒有發(fā)生任何安全生產(chǎn)事故。
柳青：祈禱更理性看待滴滴司機，惡性安全事件讓我累覺不愛
6月14日，此前在網(wǎng)上流傳的“滴滴司機性侵直播”案件真相大白，根據(jù)通報來看，視頻中兩人為夫妻關(guān)系。對于這樣的結(jié)果，滴滴總裁柳青表示調(diào)查結(jié)果大快人心，為被冤枉的滴滴司機師傅們難過。
柳青在微博上表示，“過去兩天內(nèi)心一直波瀾起伏，慶幸沒有女孩真的受害，感謝鄭州警方破案神速，同時一陣陣后怕。這次如果不是一對夫婦的自導(dǎo)自演，如果其中的演員真的曾經(jīng)注冊過滴滴的司機，如果警方?jīng)]有及時破案，那么多的如果讓人后背發(fā)涼?！?/p>
特斯拉股價破1000美元后回落，多家機構(gòu)下調(diào)評級
6月13日，特斯拉股價突破1000美元，并成為全球市值最高的汽車制造商里程碑后，股價開始逐漸滑落。與此同時，摩根士丹利和高盛近日都在下調(diào)這家汽車制造商的評級，目前特斯拉股價已經(jīng)回落到約934美元每股。在后新冠疫情時期，分析師們認(rèn)為，能夠以“不成功，便成仁”的心態(tài)部署資本的玩家將越來越少，大家都在求穩(wěn)。
中汽協(xié)：6月上旬11家重點車企產(chǎn)銷同比分別增長86．1％和34％
6月13日，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，6月上旬，11家重點汽車生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)銷分別完成70萬輛和49．4萬輛，產(chǎn)銷與5月上旬相比分別增長63．4％和40．8％，產(chǎn)銷與去年同期同比分別增長86．1％和34％。
汽車行業(yè)開放力度加大，新能源新模式成合作重點
6月13日，中國汽車工業(yè)協(xié)會最新數(shù)據(jù)顯示，5月汽車產(chǎn)銷量環(huán)比增長4％和5．9％，同比增長18．2％和14．5％，增幅比上個月分別擴大15．9和10．1個百分點。隨著中國汽車市場的快速回暖，眾多跨國汽車巨頭對中國市場的信心不斷增長，持續(xù)加大在華投資，新能源、新模式等成為投資的重點。
人人網(wǎng)及旗下開心汽車：懷疑公司能否繼續(xù)經(jīng)營
6月13日早間消息，人人網(wǎng)周五盤后大漲逾20％，該公司在提交的非及時20F文件中稱，公司的流動性和資本資源是否充足存在不確定性，這給公司能否繼續(xù)經(jīng)營帶來了實質(zhì)性的懷疑。人人網(wǎng)周五收漲3．89％，報4．27美元，較今年3月份的0．45美元紀(jì)錄低位上漲848％。
此外，人人網(wǎng)旗下開心汽車在提交的非及時20－F文件中亦稱，公司能否繼續(xù)持續(xù)運營存在很大疑問。在截止2019年12月31日的一年中，公司營收大幅下滑超20％。該公司股價盤后跌超8％。
易車Q1營收17．4億元，同比下滑36％
6月12日，易車網(wǎng)發(fā)布了截至2020年3月31日的第一季度財報。財報顯示，在2020年第一季度中，易車營業(yè)收入為17．38億元，去年同期營業(yè)收入為27．35億元，同比下滑36．3％；毛利潤為11．09億元，去年同期毛利潤為16．69億元；凈虧損為12．79億元，去年同期凈利潤為9280萬元。
對此，易車公司首席執(zhí)行官張序安表示：“疫情的爆發(fā)及相應(yīng)的防疫隔離措施，導(dǎo)致2020年一季度新車銷量同比下跌顯著，我們的廣告業(yè)務(wù)和交易服務(wù)業(yè)務(wù)也受此影響。盡管外部環(huán)境充滿挑戰(zhàn)，易車的核心運營指標(biāo)依然保持穩(wěn)健增長。”
綜合考慮業(yè)務(wù)的季節(jié)性因素并且排除了匯率可能帶來的影響，易車公司預(yù)計2020年第二季度營業(yè)收入介于18．50億元和19．50億元之間。
騰訊等以11億美元私有化易車，易車將從紐交所退市
6月12日，互聯(lián)網(wǎng)汽車服務(wù)商易車（NYSE：BITA）發(fā)布公告稱，公司董事會一致批準(zhǔn)并正式與騰訊控股關(guān)聯(lián)公司和黑馬資本（Hammer Capital）牽頭組成的投資者財團簽署合并協(xié)議。受該消息影響，易車股價6月12日上漲9．56％，收報15．70美元／股。
合并協(xié)議顯示，投資者財團將以每股美國存托股票（ADS）16美元，現(xiàn)金收購易車及其關(guān)聯(lián)公司尚未擁有的所有已發(fā)行普通股，總交易金額達(dá)11億美元。該項合并預(yù)計在2020年下半年完成，投資者財團的收購資金將為現(xiàn)金和現(xiàn)有股本合并。此后，易車將成為私有化公司，從紐交所退市。
東風(fēng)汽車首款L4級5G自動駕駛汽車量產(chǎn)下線
6月12日，由東風(fēng)汽車集團有限公司技術(shù)中心自主開發(fā)的首款L4級5G自動駕駛汽車——東風(fēng)Sharing－VAN 1．0 Plus在東風(fēng)公司技術(shù)中心產(chǎn)品工程部試制線量產(chǎn)下線。下線后，首批共6輛東風(fēng)Sharing－VAN 1．0 Plus將在國家海洋實驗室進行載人擺渡、運送物品等運營活動。
截至當(dāng)前，東風(fēng)Sharing－VAN 1．0 Plus已經(jīng)收到來自北京、浙江、廣東和湖南等地70多輛新車訂單，涉及無人微公交、無人物流車、清掃消殺車等多個車型。
長城汽車與光束汽車簽訂服務(wù)框架協(xié)議
6月12日，長城汽車發(fā)布第七屆監(jiān)事會第一次會議決議公告。公告顯示，長城汽車股份有限公司與光束汽車有限公司簽訂框架協(xié)議。
根據(jù)框架協(xié)議，公司及控股子公司將向光束汽車提供研發(fā)、采購研發(fā)、工廠建設(shè)管理、生產(chǎn)工藝開發(fā)、咨詢等服務(wù)。另外，公司及控股子公司預(yù)計向光束汽車銷售零部件等產(chǎn)品，具體交易金額將根據(jù)具體交易合同確定。
大眾計劃到2028年將電動汽車產(chǎn)量提高100倍
6月12日，據(jù)彭博社消息，大眾計劃到2028年將電動汽車產(chǎn)量提高100倍，生產(chǎn)超過1500萬輛電動汽車。