1－5月份，行業(yè)累計銷售6米以上新能源客車12842輛，同比下滑43．33％（前4月為－48．15％、一季度為－53．29％），降幅繼續(xù)收窄。綜合來看，新能源客車?yán)^續(xù)延續(xù)復(fù)蘇態(tài)勢，但勢頭不太明顯。

1－5月份，6米以上新能源客車?yán)塾嬩N量前十強的企業(yè)與前4月的一模一樣，其中，宇通、比亞迪、中通客車?yán)^續(xù)位居前三，與前4月排名無異。相比前4月的排名，最明顯的變化是福田歐輝、中車電動均提升了兩個名次。

比亞迪累計同比增長27．54％、申沃客車?yán)塾嬐仍鲩L156．67％，是前十強中實現(xiàn)正增長的兩家企業(yè)，且比亞迪的市場份額提升至14．57％（前4月為12．96％）。

從整體格局上看，宇通仍然是“一騎絕塵”，比第二位企業(yè)多出近1000輛，也是唯一一家實現(xiàn)累計銷量突破2000輛的企業(yè)。累計銷量超過1000輛的企業(yè)還有比亞迪、中通客車和福田歐輝?？梢?，新能源客車行業(yè)的格局同樣相對穩(wěn)定而且日趨固化。