全球汽車(chē)快訊 據(jù)外媒報(bào)道，日產(chǎn)計(jì)劃為非洲地區(qū)建立一個(gè)新的地區(qū)性事業(yè)部，公司試圖提振其產(chǎn)能，并向非洲——全球欠發(fā)達(dá)汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)行業(yè)務(wù)滲透。

該舉措表明，公司將重組離散的非洲業(yè)務(wù)，將其整合到一家實(shí)體機(jī)構(gòu)中，并由麥克·維特菲爾德?lián)呜?fù)責(zé)人。值得一提的是，維特菲爾德曾擔(dān)任日產(chǎn)南非及埃及事業(yè)部的常務(wù)董事。

日產(chǎn)在本周三發(fā)布的聲明中宣稱(chēng)：“除了強(qiáng)化內(nèi)部運(yùn)營(yíng)外，該舉措意味著日產(chǎn)將重心放到非洲市場(chǎng)上，全球性的企業(yè)架構(gòu)重組使得公司將目光投入到非洲的諸多市場(chǎng)機(jī)遇中。”

在撒哈拉以南的非洲地區(qū)，其人口和家庭收入在持續(xù)增長(zhǎng)中。然而，據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，該地區(qū)的居民人數(shù)達(dá)到近10億人，但其在全球乘用車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量中的占比僅為1％。

絕大多數(shù)車(chē)企都將制造及銷(xiāo)售放在南非，該國(guó)是非洲經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的國(guó)家，其新車(chē)銷(xiāo)量占整個(gè)非洲新車(chē)總銷(xiāo)量的85％。

日產(chǎn)與其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手——大眾、寶馬、豐田都在積極游說(shuō)非洲的各國(guó)政府，希望能夠?yàn)槠渑?，以便公司在?dāng)?shù)亟⑵?chē)裝配廠及制造工廠，同時(shí)抑制廉價(jià)二手車(chē)輛的進(jìn)口數(shù)量。

眾多車(chē)企還希望利用非洲大陸自由貿(mào)易區(qū)的資源，預(yù)計(jì)前者將于明年生效，該自貿(mào)區(qū)將有助于削減關(guān)稅并緩和各成員國(guó)的商品流轉(zhuǎn)（flow of goods）。（本文為編譯作品）