歷經(jīng)在華銷量連續(xù)三年下降的被動(dòng)局面，福特汽車疫情之年奮力突圍。剛剛過去的2020年，“福特中國2．0”戰(zhàn)略加速落地，旗下三大品牌全線發(fā)力，品牌力和競爭力明顯提升。在全行業(yè)2020年負(fù)增長的形勢下，福特汽車逆勢上揚(yáng)，全年在華銷售近60．3萬輛，同比增長6．1％。福特汽車在華業(yè)績一舉結(jié)束三連降，自2017年以來銷量首次實(shí)現(xiàn)同比增長，具有重要的象征性意義。由于福特汽車的出色表現(xiàn)，拉動(dòng)美系品牌乘用車在華市場份額比上年有所提高。
福特中國總裁兼CEO陳安寧表示，福特中國2020年全年，尤其是四季度的銷量表現(xiàn)讓我們的團(tuán)隊(duì)和經(jīng)銷商都備受鼓舞。盡管新冠疫情的沖擊和影響仍然存在，但是我們堅(jiān)定不移地從消費(fèi)者的需求出發(fā)，克服挑戰(zhàn)如期推出新產(chǎn)品，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和競爭力，不斷提升消費(fèi)者的體驗(yàn)，最終在全年實(shí)現(xiàn)同比增長并領(lǐng)先行業(yè)大盤?！案Ｌ刂袊?2．0”戰(zhàn)略穩(wěn)步推進(jìn)
2019年4月3日，福特汽車公司在上海舉辦“福特中國2．0”發(fā)布會(huì)，宣布了全新的業(yè)務(wù)提升計(jì)劃，加速公司業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，聚焦中國市場，進(jìn)一步兌現(xiàn)“更福特、更中國”的承諾，正式開啟福特在中國市場的2．0時(shí)代。
這是福特中國業(yè)務(wù)升級(jí)為獨(dú)立單元后，福特汽車首次發(fā)布在華業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃，旨在成為最值得信賴的品牌。此次發(fā)布主要集中在加速產(chǎn)品研發(fā)和投放速度、研發(fā)智能科技、深化戰(zhàn)略伙伴合作關(guān)系、堅(jiān)持創(chuàng)新和本土人才培養(yǎng)等五大計(jì)劃，并通過建設(shè)中國創(chuàng)新中心、中國設(shè)計(jì)中心、中國產(chǎn)品中心和中國新能源車中心在內(nèi)的四大中心來加速這一計(jì)劃的實(shí)施。陳安寧認(rèn)為，實(shí)施“福特中國2．0”可以分三步走，一是平穩(wěn)恢復(fù)增長，二是加快樹立福特全新的品牌形象，引起中國消費(fèi)者的共鳴。三是加快新產(chǎn)品和新技術(shù)的引進(jìn)步伐。
2020年是“福特中國2．0”戰(zhàn)略推進(jìn)的第一個(gè)完整年。盡管受到疫情影響，“福特中國2．0”戰(zhàn)略仍然積極穩(wěn)步推進(jìn)。一系列更加符合中國市場需求的新車型如期上市，市場反響積極；品牌建設(shè)方面，進(jìn)一步提升了福特和林肯品牌形象和美譽(yù)度； 在數(shù)字化轉(zhuǎn)型、科技創(chuàng)新、電動(dòng)化等方面，也取得了實(shí)實(shí)在在的進(jìn)步。2020年，福特中國產(chǎn)品中心、設(shè)計(jì)中心、創(chuàng)新中心和新能源中心全部投入運(yùn)營，加速福特中國向進(jìn)一步以消費(fèi)者需求為中心的業(yè)務(wù)模式轉(zhuǎn)型。福特汽車在華走出谷底開始反彈
隨著“福特中國2．0”戰(zhàn)略穩(wěn)步推進(jìn)，各項(xiàng)計(jì)劃陸續(xù)落地。盡管受疫情影響，2020年福特汽車新品投放計(jì)劃不變， 商務(wù)政策保持穩(wěn)定，穩(wěn)住了經(jīng)銷商隊(duì)伍。經(jīng)過一段時(shí)間的調(diào)整，福特汽車在華劣勢開始逐步得到改變，從谷底開始反彈，并在大災(zāi)之年實(shí)現(xiàn)同比正增長。
福特旗下豪華品牌林肯國產(chǎn)化進(jìn)程2020年取得重大進(jìn)展，林肯冒險(xiǎn)家、飛行家兩款明星車型國產(chǎn)后，全年終端銷售同比增長 32．5％、達(dá)到近62，000輛，為福特汽車在華振興立下汗馬功勞。福特品牌依托SUV行業(yè)優(yōu)勢，反彈力度不斷加強(qiáng)。2020年福特品牌全年銷量達(dá)324，420輛。其中福特品牌SUV表現(xiàn)尤為出色，在全新福特探險(xiǎn)者、福特銳界、福特銳際等車型帶動(dòng)下，全年銷量達(dá)139，728輛，同比增長32．4％。
2020年，福特全順和江鈴福特在輕客、輕卡和皮卡三條戰(zhàn)線一齊發(fā)力，實(shí)現(xiàn)整體商用車全年銷量27．1萬輛，同比增長15．4％。進(jìn)一步鞏固了在輕型商用車市場的領(lǐng)先優(yōu)勢。新的一年加快推進(jìn)“福特中國2．0”
陳安寧指出，過去一年，“福特中國2．0”計(jì)劃進(jìn)展順利，使我們對(duì)中國市場未來發(fā)展更加充滿信心。新的一年我們將繼續(xù)秉承‘待客戶如家人’的理念，加快推進(jìn)“福特中國2．0”計(jì)劃，努力提升福特和林肯兩大品牌形象，推出更多符合時(shí)代潮流和市場需求的高端車型，通過MustangMach－E的引入加速電氣化戰(zhàn)略的落地和業(yè)務(wù)模式的創(chuàng)新，并且進(jìn)一步加大在數(shù)字化領(lǐng)域的投入，以領(lǐng)先行業(yè)為目標(biāo)發(fā)起全新的挑戰(zhàn)。
盡管福特汽車2020年在華銷量扭轉(zhuǎn)了頹勢，實(shí)現(xiàn)了同比正增長，但比起最輝煌的2016年，還有著很大的差距。福特汽車要真正在中國實(shí)現(xiàn)振興，還有很長的路要走。但是，只要堅(jiān)定不移地推進(jìn)“福特中國2．0”計(jì)劃，這一天一定會(huì)盡快到來。
在新的一年里，福特中國將更加堅(jiān)定在中國市場的長期發(fā)展，緊扣“新四化”的行業(yè)趨勢，加速推進(jìn)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，圍繞消費(fèi)者需求，推動(dòng)品牌和產(chǎn)品高端化、產(chǎn)品電動(dòng)化和體驗(yàn)數(shù)字化，重建產(chǎn)品和體驗(yàn)的競爭優(yōu)勢，為消費(fèi)者打造更加符合時(shí)代潮流和市場需求的產(chǎn)品和服務(wù)體驗(yàn)，更好地踐行“更福特、更中國”的承諾，為福特汽車在中國長期穩(wěn)定發(fā)展奠定更加堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。（完）（本文同步刊發(fā)至中國汽車趨勢網(wǎng)）