日前，汽車門網(wǎng)發(fā)布了5月份投訴指數(shù)數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，本月緊湊車投訴總數(shù)816．05，環(huán)比下降21％。在top10榜單中，只有四款車型出現(xiàn)不同程度的上漲，其中艾瑞澤5 PLUS暴漲27倍。另外，速騰排在榜首，投訴指數(shù)達到了111．6，其余車型均沒有”破百”。

1速騰  投訴指數(shù)111．6

典型問題：變速箱頓挫異響，發(fā)動機異響

投訴點評：五月份，雖然速騰投訴指數(shù)環(huán)比下降50％，但是依舊處于榜首。由來已久的變速箱頓挫異響和發(fā)動機異響問題仍然是速騰的主要問題，兩個問題基本都出現(xiàn)在2018款和2019款車型。

2卡羅拉  投訴指數(shù)93．15

典型問題：變速箱頓挫異響

投訴點評：卡羅拉變速箱頓挫異響問題遭到大量車主的投訴，投訴車型以2019款和2021款為主。有車主反饋，在低速時變速箱頓挫加油時異響，大量車主懷疑CVT變速箱有缺陷。

3雷凌  投訴指數(shù)91．65

典型問題：變速箱頓挫異響，減震器漏油

投訴點評：卡羅拉的姊妹車型雷凌因變速箱頓挫異響問題遭到了車主的集中投訴。問題車型多以2019款和2021款為主。與卡羅拉一樣，雷凌的變速箱頓挫異響問題也沒有解決方案。另外，雷凌的減震器漏油問題也遭到了部分車主的投訴，問題出現(xiàn)在2017款車型中。

4領動  投訴指數(shù)79．3

典型問題：變速箱頓挫異響，發(fā)動機燒機油

投訴點評：領動變速箱頓挫異響和發(fā)動機燒機油的問題遭到車主的集中投訴。其中，變速箱頓挫異響問題出現(xiàn)在2019款車型中。有車主反饋，該問題可能是雙離合變速箱總成存在瑕疵導致的。另外，領動的發(fā)動機燒機油問題也比較嚴重，該問題以2019款車型為主。

5寶來  投訴指數(shù)76

典型問題：發(fā)動機異響，減震器異響

投訴點評：寶來的發(fā)動機異響和減震器異響問題仍是兩大“槽點”。其中，發(fā)動機異響問題出現(xiàn)在2018款和2019款車型；減震器異響問題在2014款車型中比較常見，有車主猜測是減震器內(nèi)部磨損引起的，但廠商沒有任何回應。

6艾瑞澤5 PLUS  投訴指數(shù)71．55

典型問題：車機系統(tǒng)故障

投訴點評：5月份，艾瑞澤5 PLUS投訴指數(shù)環(huán)比激增了27倍，車機系統(tǒng)故障是”幕后推手”。從投訴反饋來看，2021款車型的行車記錄儀模糊引發(fā)了眾多車主的集中“吐槽”。

7高爾夫  投訴指數(shù)47．8

典型問題：變速箱機電單元故障

投訴點評：相比于前面幾款車型，高爾夫的投訴指數(shù)較低，問題仍然是變速箱機電單元故障，2015款和2017款為主。

8凌渡  投訴指數(shù)40．7

典型問題：變速箱異響，車內(nèi)異味

投訴點評：本月，凌渡的變速箱異響依然是主要投訴問題。問題存在于2019款和2021款車型。同時，2015款凌渡的車內(nèi)異味問題也遭到了一部分車主的投訴。有車主反映，車內(nèi)異味是隔音棉、地毯以及腳墊這些部件所導致的。

9思域  投訴指數(shù)39．8

典型問題：輪胎起皮

投訴點評：思域是榜單中少數(shù)沒有因汽車核心部件出現(xiàn)問題上榜的車型之一。一直存在的輪胎起皮問題仍然是思域的主要投訴問題。投訴車型以2016款和2019款為主。大量車主反饋，起皮輪胎品牌均為優(yōu)科豪馬，認為是此批輪胎存在質量問題。

10英朗  投訴指數(shù)39．8

典型問題：變速箱無法換擋，轉向系統(tǒng)異響

投訴點評：英朗變速箱無法換擋和轉向系統(tǒng)異響問題遭到車主的集中投訴。變速箱無法換擋問題出現(xiàn)在2016款和2012款車型中。另外，轉向系統(tǒng)異響問題存在于2017款車型中。有車主反饋，該問題是方向盤下的轉向電機發(fā)出的異響，更換之后異響就消失。