10月19日，J.D.Power聯(lián)合58汽車，正式對外發(fā)布了《2021中國汽車保值率研究》，本篇文章，我們就解讀一下這個榜單。首先強調(diào)，這是基于3年期保值率進(jìn)行統(tǒng)一計算，而參考數(shù)據(jù)包括了真實交易數(shù)據(jù)、一手零售端交易數(shù)據(jù)、集中平臺數(shù)據(jù)和一段時間內(nèi)的保值率平均水平構(gòu)成。

這個榜單的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，我們重點講解兩個。一個是自主品牌各個細(xì)分市場保值率第一的車型。這個榜單上只有自主品牌，沒有合資品牌。（第一張圖）

一個是各個細(xì)分市場的榜單，這里面是包含自主和合資的綜合性榜單。我們重點講解的也是這個。（第二張圖及以下）

影響一款車保值率的高低，原因是多方面的，有的車是因為太暢銷，保值率高。有的是因為品質(zhì)太好，開好幾年也不壞保值率高。有的是因為原車型價格就很低了，沒有降價空間，所以保值率高。有的是因為車型具有一定的不可替代性，市場上找不到同類產(chǎn)品，所以保值率高。

首先我們看自主品牌保值率高的各個級別車型，這些車型保值率高的原因，主要是因為價格便宜，以及不可替代性。

小型轎車保值率最高的是寶駿310，小型SUV保值率最高的是遠(yuǎn)景X1，這兩款車型保值率高，主要是因為原車型的價格已經(jīng)很低了。沒有降價空間了。

緊湊型SUV保值率最高的是北汽BJ40，中大型SUV保值率最高的是哈弗H9。這兩款車主要原因是不可替代性，硬派越野車中，除了這兩個以外，其它車型要么就貴，要么沒有他們好用。

中型SUV保值率最高的是傳祺GS8，MPV保值率最高的是M8。這兩款車既有價格的成分，又有不可替代性的成分。也都是產(chǎn)品力比較強的車型。

上述車型是說的自主品牌，其實這么看的話，自主品牌的整體保值率不是很高，還沒有超過60%的。下面我們看看自主+合資各個細(xì)分市場榜單。

小型車保值率靠前的基本上都是合資品牌，飛度，致炫，威馳，POLO，致享，瑞納，煥馳，最后一個是寶駿310。飛度是連續(xù)三年的小型車保值率冠軍。并且領(lǐng)先第二名很多。寶駿310是唯一的一個保值率不到50%的車型。

緊湊型車保值率榜單，保值率最高的是思域，其次是高爾夫GTI，騏達(dá)，卡羅拉，馬自達(dá)3昂克賽拉小型車銷量排行榜，雷凌，昕動，高爾夫，凌派，蔚領(lǐng)，全都是合資品牌，沒有自主品牌。這些車型的保值率都超過了50%，整體表現(xiàn)很不錯。上榜的車型也都是大家熟悉的車型。思域，卡羅拉上榜，但是軒逸，寶來，朗逸卻沒有上榜。

中型車保值率從高到低分別是凱美瑞，雅閣，INSPIRE，阿特茲，天籟，邁騰，帕薩特，CC，蒙迪歐，K5。這些車型的保值率差異很大，第一名凱美瑞的保值率能達(dá)到62.9。但是K5卻只有47.2%。榜單上保值率比較好的基本上是被日系和德系瓜分了。

豪華車型保值率榜單中，奔馳車型比較多，進(jìn)口車是比較多的。E級，5系，C級都有上榜。但是奧迪卻沒有一款車型上榜，難道奧迪的保值率不如奔馳，寶馬嗎？

轎車的榜單中合資品牌的優(yōu)勢很明顯，因為自主品牌的優(yōu)勢也不再轎車上，所以在SUV的榜單中，我們能見到一些自主品牌的身影。

小型SUV保值率榜單中，我們看到了自主品牌遠(yuǎn)景X3，并且遠(yuǎn)景X3的保值率排在第三名。相當(dāng)不錯。此外，寶駿510，傳祺GS3也有上榜。

緊湊型SUV保值率排名中，大部分都是合資品牌，沒有自主品牌。而市場上現(xiàn)在銷量最大的卻大部分是自主品牌，哈弗H6，長安CS75plus，吉利博越這些車型。唯一上榜的是北汽BJ40，這是一款硬派越野車。

中型SUV保值率排名中，兩款自主品牌車型上榜，分別是傳祺GS8和VV7。其它的都是合資品牌車型。需要特別注意的是漢蘭達(dá)，保值率高達(dá)70.3%。這個數(shù)字太恐怖了，遠(yuǎn)超其它車型。

中大型SUV保值率榜單中，四款車型里兩個是自主品牌，哈弗H9和長安CS95，但是差異比較大，途昂56.5%，CS95只有41.3%。

豪華SUV保值率排名中，進(jìn)口車型又占據(jù)了大部分小型車銷量排行榜，唯一的國產(chǎn)車型是奔馳GLC。

MPV車型保值率榜單中，排名第一的居然不是GL8。艾力紳，奧德賽，V級排名前三。GL8只能排名第四。但是自主品牌車型上榜更多了，傳祺M8，寶駿360，瑞風(fēng)M3，菱智，宋MAX都上榜了。

通過這個報告不看看出，雖然自主品牌汽車在保值率上，個別的車型已經(jīng)超越了合資。但是大部分車型的保值率還是不如合資品牌，自主品牌還有很大的增長空間。