日前，有相關(guān)媒體報(bào)道稱，全新寶馬8系車型將于北京時(shí)間6月16日凌晨，在法國(guó)勒芒小鎮(zhèn)全球首發(fā)。新車將定位于一款旗艦跑車，除了將搭載雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)外，四驅(qū)和四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也有望在該車上見(jiàn)到，未來(lái)該車將與奔馳S級(jí)轎跑版車型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。新車將定位于一款旗艦跑車，除了將搭載雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)外，四驅(qū)和四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也有望在該車上見(jiàn)到，未來(lái)該車將與奔馳S級(jí)轎跑版車型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。產(chǎn)品陣營(yíng)中大型豪華GT車型的缺失。新車定位于寶馬的旗艦型跑車，未來(lái)將與梅賽德斯-奔馳S級(jí)轎跑車進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。沉寂了近20年即將復(fù)活的寶馬8系因此又成為了海內(nèi)外媒體的焦點(diǎn)。
寶馬曾在1987年首次推出8系(E31)，并在1999年正式停產(chǎn)該車系。如今時(shí)隔近20年全新一代8系將正式亮相，據(jù)悉，全新寶馬8系將基于寶馬CLAR平臺(tái)打造，并會(huì)采用大量的輕量化技術(shù)以便提升操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。
動(dòng)力方面，新車除了推出燃油版車型外，在未來(lái)還有望推出插電式混合動(dòng)力版車型。為了給消費(fèi)者提供更多的選擇，還有逐步實(shí)現(xiàn)未來(lái)電氣化戰(zhàn)略，將會(huì)有更多的品牌推出新能源車型，寶馬8系也不例外。
內(nèi)飾方面，從之前曝光的諜照上看，全新一代8系也將使用嶄新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)思路，包括全液晶儀表盤(pán)，新一代iDrive系統(tǒng)，以及更加復(fù)雜的內(nèi)飾中控臺(tái)風(fēng)格。
動(dòng)力方面，全新8系搭載V8發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率和峰值扭矩分別達(dá)到530馬力和750牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱，并配備xDrive四驅(qū)系統(tǒng)、四輪轉(zhuǎn)向，以及經(jīng)過(guò)重點(diǎn)優(yōu)化的后差速器和懸架系統(tǒng)，并可選裝主動(dòng)翻滾抑制系統(tǒng)。
全新一代寶馬8系，顏值爆表，前臉的造型極具魅力。車頭設(shè)計(jì)低矮，寶馬標(biāo)志性的雙腎氣格柵的尺寸相對(duì)來(lái)說(shuō)非常大，前大燈的造型看起來(lái)動(dòng)力十足，使整個(gè)車頭極具辨識(shí)度。車尾部分設(shè)計(jì)的很寬，OLED尾燈的造型也十分獨(dú)特。