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時(shí)間表:保時(shí)捷和Recaro紀(jì)念合作伙伴關(guān)系70周年-超級(jí)汽車網(wǎng)

   日期:2022-05-08     來源:中國(guó)農(nóng)業(yè)網(wǎng)    作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:973    
導(dǎo)讀 Recaro和Porsche是德國(guó)汽車生產(chǎn)和賽車運(yùn)動(dòng)史上根深蒂固的兩個(gè)名字。兩家公司交織在一起,在20世紀(jì)及以后共同成長(zhǎng)。Recaro為保時(shí)捷風(fēng)冷911,

Recaro和Porsche是德國(guó)汽車生產(chǎn)和賽車運(yùn)動(dòng)史上根深蒂固的兩個(gè)名字。兩家公司交織在一起,在20世紀(jì)及以后共同成長(zhǎng)。Recaro為保時(shí)捷風(fēng)冷911,914,924,944和928提供座椅,并且最近與The Drive分享了時(shí)間表,進(jìn)一步詳細(xì)說明了它與傳奇跑車制造商的關(guān)系。

品牌的歷史可以追溯到近70年。1949年,Recaro的前任,一家名為Stuttgarter Karosseriewerk Reutter&Co的德國(guó)工程公司,負(fù)責(zé)在保時(shí)捷356跑車上安裝座椅,內(nèi)飾和電氣系統(tǒng)。

RECARO

Reutter員工在1960年組裝了356個(gè)座位

在保時(shí)捷開發(fā)自己的汽車之前,這種伙伴關(guān)系在技術(shù)上更進(jìn)一步。1938年,Reutter&Co。幫助Ferdinand Porsche設(shè)計(jì)并制造了第一輛大眾甲殼蟲原型。

RECARO

到了1961年,356已經(jīng)結(jié)束了一個(gè)非常好的運(yùn)行,現(xiàn)在是時(shí)候提出一個(gè)繼任者了。保時(shí)捷再一次邀請(qǐng)Reutter幫助創(chuàng)造概念,成為標(biāo)志性的911。兩年后,Reutter的股東投票決定將公司全部出售給保時(shí)捷。隨著公司的組裝線,制造資源和約950名員工。此舉使汽車制造商能夠在內(nèi)部完成大部分911生產(chǎn)。

買斷后,約有250名Reutter員工沒有搬到保時(shí)捷,而是選擇成立一家專注于汽車座椅的新公司。正如您可能已經(jīng)猜到的那樣,該公司被稱為Recaro,一個(gè)Reutter Carosserie的手工藝品。從那以后,Recaro一直是售后座椅的頂級(jí)品牌之一。它還為許多偉大的保時(shí)捷以及全球其他跑車制造商提供OEM座椅。

RECARO

1980年,一名員工裝飾Recaro座椅

這兩家公司最近合作開發(fā)了911 GT3 R,在去年的紐博格林24小時(shí)耐力賽中獲勝。無論是在擁抱道路的運(yùn)動(dòng)還是世界級(jí)的賽車上,很明顯這些來自斯圖加特的制造商已經(jīng)塑造了性能駕駛的風(fēng)格,并將在未來的許多年里實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。

 
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