價格將“足夠低，以至于發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體的大多數(shù)人都可以在地球上出售他們的房屋，如果愿意的話可以搬到火星上。”將來飛往火星的航班肯定會很昂貴。但是根據(jù)埃隆·馬斯克(Elon Musk)的說法，假設(shè)有足夠多的人愿意出行，那么飛往“紅色星球”和回程的機(jī)票可能要花費乘客不到10萬美元。
周日，SpaceX的首席執(zhí)行官提出了自己的想法，即需要為多少消費者節(jié)省一次火星旅行的費用。在Twitter的線程，馬斯克說，他有信心票有朝一日成本低于$ 500,000，甚至可能超過$ 100,000下降。
馬斯克補(bǔ)充說，最終費用仍將“非常取決于”旅客數(shù)量。但是，如果一切順利，價格將“足夠低，以至于發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體中的大多數(shù)人都可以在地球上出售自己的房屋，如果愿意的話可以搬到火星，”他說。
非常依賴于數(shù)量，但我有信心前往火星(往返機(jī)票是免費的)，一天的費用將低于50萬美元，甚至可能低于10萬美元。足夠低，發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體中的大多數(shù)人都可以在地球上出售房屋，并在需要時搬到火星。
對馬斯克的價格估計應(yīng)該持懷疑態(tài)度。他的公司仍處于設(shè)計實際的行星際飛船的初期階段，這種飛船可以將人類安全地帶出地球。盡管如此，SpaceX還是有一些雄心勃勃的目標(biāo)。該公司計劃在2023年向月球發(fā)送首次載人飛行任務(wù)，隨后在2024年再進(jìn)行一次人工載人火星飛行任務(wù)。
為了使星際旅行(某種程度上)負(fù)擔(dān)得起，SpaceX一直致力于使其火箭技術(shù)可重復(fù)使用。它還希望在每個火星航班上載有多達(dá)100名付費乘客。
早在2017年，馬斯克還提供了一些去火星的費用估算。他在《新空間》中的一篇文章中說：“假設(shè)隨著時間的推移進(jìn)行優(yōu)化，我們希望每張票的成本低于200,00美元，隨著時間的推移，成本可能會低至100,000美元，這取決于一個人要承受的重量。”
當(dāng)時，馬斯克通過估算SpaceX前往火星的成本為每噸約14萬美元。他補(bǔ)充說：“如果一個人加上他們的行李少于這個數(shù)，考慮到食物的消耗和生活支持，搬到火星的費用最終可能會降到10萬美元以下。”
SpaceX的飛船還將在火星和地球之間來回旅行。因此，馬斯克在周日的推文中說，紅色星球的來回票將是免費的。