在梅賽德斯- AMG GT四門是目前最強(qiáng)大的AMG車，你可以買到。它有三種發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)格：53款配備3.0升渦輪增壓輕度混合動(dòng)力直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)輸出429馬力，63款配備4.0升雙渦輪增壓V8輸出功率577馬力，以及更強(qiáng)勁的63 S型號(hào)產(chǎn)生630馬力。這足以使AMG GT 4-Door成為同級(jí)別中最強(qiáng)大的車型之一，僅次于680馬力的保時(shí)捷Panamera Turbo S E-Hybrid。
大多數(shù)汽車制造商都可以在一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)擁有最強(qiáng)大的汽車之一，但AMG不希望成為第二好的汽車。事實(shí)上，該公司已經(jīng)在開發(fā)更強(qiáng)大的GT 4-Door版本。在談到Whichcar時(shí)，AMG的老板Tobias Moers說：“像汽車行業(yè)的其他人一樣，我們必須改造自己。下一代汽車將成為性能混合動(dòng)力車 - GT 4-Door是第一款。”
據(jù)傳，雜交的AG 4-Door名為'GT73'，繼續(xù)使用AMG的4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，由雙渦輪增壓器和輕型混合動(dòng)力系統(tǒng)或插入式混合動(dòng)力系統(tǒng)提升。GT73不僅比Panamera更強(qiáng)大，而且傳聞它的功率超過800馬力，并且能夠單獨(dú)使用電力驅(qū)動(dòng)。73動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)也有望進(jìn)入其他AMG生產(chǎn)，如S級(jí)，SL 級(jí)和G級(jí)。
除了插件，Moers還提到了AMG將如何與全電動(dòng)汽車競(jìng)爭(zhēng)。“[保時(shí)捷] 泰坎設(shè)定了標(biāo)準(zhǔn) - 這是肯定的，摩爾斯在重申之前說，”那輛汽車現(xiàn)在設(shè)定了標(biāo)準(zhǔn)。“
Moers甚至對(duì)未來電動(dòng)AMG汽車的預(yù)期有所了解，這款汽車將生活在該公司的AMG EQ Performance品牌下。“單身比例是錯(cuò)誤的，”他說。“你需要至少兩個(gè)檔位，否則我們不能滿足我們的動(dòng)力要求。即使是明年我們將要擁有的混合動(dòng)力車[GT 4-Door]也是兩檔。”
“對(duì)于全電動(dòng)汽車來說，全輪驅(qū)動(dòng)很容易，而且電動(dòng)機(jī)的扭矩是瞬間的 - 所以這不是最大的差異化因素。截至目前，最大的差異化因素是駕駛動(dòng)力和駕駛員與汽車之間的相互作用。我的觀點(diǎn)和觀點(diǎn)不同，“摩爾斯補(bǔ)充道。