最近小茹姐發(fā)現(xiàn)捷豹的新免費軟件有望擴大IPace SUV的范圍這個話題相信很多小伙伴們都很感興趣吧,那么今天就帶大家了解下捷豹的新免費軟件有望擴大IPace SUV的范圍的具體詳情,那么小茹姐就來給大家說說具體的一些問題吧,希望對大家有所幫助。
英國品牌為捷豹I-Pace車主提供CHRISTMAS提早服務，它提供免費軟件更新，旨在增加電動汽車的續(xù)航里程并提高其效率。
Jaguar表示，通過優(yōu)化電池管理和熱系統(tǒng)以及調(diào)整全輪驅(qū)動系統(tǒng)的扭矩分配，可以充滿電，“增加了多達20 km的真實范圍”。
標題的變化在于電池，在安裝了更新程序之后，電池可以以比以前更低的電量運行，而不會影響車輛的可駕駛性，耐用性或性能。
主動散熱器葉片系統(tǒng)的調(diào)整可解決熱系統(tǒng)的變化，現(xiàn)在葉片更頻繁地關閉，從而有助于空氣動力學。
盡管僅在以環(huán)保模式行駛時，據(jù)說前后電動機的扭矩分配也進行了更改，以幫助提高效率。
I-Pace車輛工程經(jīng)理Stephen Boulter表示，此次更新是分析從該品牌的I-Pace eTrophy競賽系列中收集的大量數(shù)據(jù)的結果，其中邊際收益是游戲的名稱。
他說：“新的軟件更新優(yōu)化了動力總成控制系統(tǒng)，以提高效率，并使I-Pace駕駛員一次充電即可行駛得更遠，而無需更改任何硬件-這確實是隨著年齡的增長車輛會變得越來越好的情況。”
盡管進行了更新，但I-Pace的官方續(xù)航里程為470公里，功率(290kW / 696Nm)和性能數(shù)據(jù)均保持不變，0-100公里/小時仍需要4.8秒。
盡管單人賽車系列占了更新中所包含的大部分更改，但捷豹汽車還分析了一些來自世界各地的8000萬公里以上的真實世界旅程，因此也做了一些改動。
再生制動系統(tǒng)已得到增強，可以更有效地收集更多的能量，同時通過算法調(diào)整，預測范圍的計算也更加精確。
該軟件更新現(xiàn)在可以從全國各地的Jaguar零售商處免費獲得，其中包括對I-Pace現(xiàn)有的“空中軟件”功能的升級。
捷豹是首家推出全電動汽車的高檔汽車制造商，今年以來它已在澳大利亞銷售了146個I-Paces。