汽車，相信大家都不會(huì)陌生。汽車是一種交通工具。自從汽車誕生后，就受到大伙的喜愛。于是，汽車大量的生產(chǎn)，給人們帶來了許多的方便。如果想了解最新最前沿的汽車資訊的話，對(duì)于準(zhǔn)備買車的朋友們來說了解到一手汽車消息是非常有必要的，今天小編給大家整理了一些汽車的最新消息。
五十鈴向世人介紹了新一代D-Max ute，預(yù)計(jì)將在2020年在澳大利亞的陳列室中亮相。
正如從視頻中獲取的這些圖像所示，五十鈴D-Max將保持其熟悉的硬朗卡車外觀，但是從車輪上看，它將是全新的。
這是自五十鈴D-Max于2012年發(fā)售以來的首次完整模型更改。
雖然五十鈴泰國公司僅發(fā)布了有限的詳細(xì)信息，但Drive知道D-Max將具有最新的安全和技術(shù)功能，包括自動(dòng)緊急制動(dòng)和生物舒適感，例如Apple CarPlay，Android Auto和數(shù)字速度顯示器。
據(jù)信，與馬自達(dá)的新伙伴關(guān)系推動(dòng)了這項(xiàng)新技術(shù)的發(fā)展。
五十鈴尚未確認(rèn)將使用哪種發(fā)動(dòng)機(jī)，但考慮到3.0升渦輪增壓柴油四缸發(fā)動(dòng)機(jī)僅在兩年前(即2017年)進(jìn)行了大修，Drive認(rèn)為它將繼續(xù)采用新車型。
五十鈴utes的澳大利亞分銷商此前一直在努力在當(dāng)?shù)乇Ａ?.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，這是該細(xì)分市場(chǎng)中最大的發(fā)動(dòng)機(jī)之一，因?yàn)檠芯勘砻?，這被視為購買者的主要優(yōu)勢(shì)。
但是，有可能在其他國家/地區(qū)使用雙渦輪增壓1.9升五十鈴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)-并符合更先進(jìn)的歐VI排放標(biāo)準(zhǔn)，而不是澳大利亞現(xiàn)行的歐V強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)-可以作為D-Max的附加產(chǎn)品。某些型號(hào)的選件。
預(yù)計(jì)新一代五十鈴D-Max的越野能力也將更高。視頻顯示了后差速鎖按鈕的外觀;當(dāng)前模型甚至沒有極限滑差。
Isuzu Ute Australia表示，討論新車型的細(xì)節(jié)還為時(shí)過早，因?yàn)閼騎hailand的泰國版可能會(huì)與澳大利亞版有所不同。
五十鈴Ute澳大利亞公司的聲明說：“在泰國開始的新一代五十鈴D-Max預(yù)告片活動(dòng)目前僅限于為泰國國內(nèi)市場(chǎng)生產(chǎn)的車輛。五十鈴Ute Australia將監(jiān)視市場(chǎng)對(duì)此更新的反應(yīng)，以確保將來對(duì)D-Max進(jìn)行的任何產(chǎn)品更新都符合澳大利亞市場(chǎng)的要求和法規(guī)，然后再對(duì)澳大利亞本地產(chǎn)品進(jìn)行任何更改。”
考慮到當(dāng)前五十鈴D-Max ute的使用年限-它是細(xì)分市場(chǎng)中最古老的ute-之一，新模型還不能很快推出。
截止到9月底，五十鈴D-Max四輪驅(qū)動(dòng)車型的銷量迄今下降了11%，跌幅比整個(gè)行業(yè)的7.9%下降幅度更大。但是，它仍然是僅次于Toyota Hilux，F(xiàn)ord Ranger和Mitsubishi Triton的第四大暢銷產(chǎn)品。
五十鈴D-Max兩輪驅(qū)動(dòng)主力戰(zhàn)車的銷售逆勢(shì)增長(zhǎng)。在不斷下滑的市場(chǎng)中，銷售保持強(qiáng)勁(年初至今增長(zhǎng)0.2%，在4x2級(jí)別中排名第二)。
馬自達(dá)BT-50呢?
雖然五十鈴和馬自達(dá)已經(jīng)確認(rèn)了其下一代皮卡的合資協(xié)議，但Drive知道新的馬自達(dá)BT-50將比五十鈴D-Max落后約12個(gè)月。
今天發(fā)售的馬自達(dá)BT-50是與福特游俠共享的一家工廠，福特游俠目前是皮下的雙胞胎。但是，三年前，馬自達(dá)宣布與福特的30年合作伙伴關(guān)系即將終止，并將改用與五十鈴的合資企業(yè)。
盡管五十鈴正在為馬自達(dá)制造汽車，但Drive知道它將具有獨(dú)特的外觀，而不僅僅是新的徽章或格柵。
隨著下一代五十鈴D-Max計(jì)劃于2020年某個(gè)時(shí)候上市，基于五十鈴的新款馬自達(dá)BT-50有望在2021年進(jìn)入澳大利亞展廳。與此同時(shí)，福特將繼續(xù)提供馬自達(dá)BT-50。