汽車，相信大家都不會陌生。汽車是一種交通工具。自從汽車誕生后，就受到大伙的喜愛。于是，汽車大量的生產(chǎn)，給人們帶來了許多的方便。如果想了解最新最前沿的汽車資訊的話，對于準(zhǔn)備買車的朋友們來說了解到一手汽車消息是非常有必要的，今天小編給大家整理了一些汽車的最新消息。
蘭博基尼向Essenza SCV12承諾了一些令人發(fā)指的事情，而且無論是靜止還是高速行駛，純正賽道的超級跑車都足以使他下顎。這是意大利汽車制造商發(fā)布的限量版，超級獨家雙門跑車中的最新款，它既擁有蘭博基尼制造的最強大的V12，又擁有不僅借用而且實際上超過“合適”賽車的工程技術(shù)。
“ Essenza SCV12是V12自然吸氣發(fā)動機的終極體現(xiàn)，自1963年以來就成為我們品牌的象征，”蘭博基尼汽車首席技術(shù)官Maurizio Reggiani解釋說。“在這個項目中，我們將對工程完美的追求與精致的空氣動力學(xué)，未來派設(shè)計以及創(chuàng)新的解決方案(例如不帶內(nèi)部防滾架的碳纖維硬殼)相結(jié)合。”
V12可以提供830匹以上的功率，毫不夸張地說，蘭博基尼將汽車設(shè)計為可以快速行駛。這家汽車制造商說，實際上，由于RAM效應(yīng)，發(fā)動機的動力實際上有了“顯著”提升，因為強迫空氣進入的是自然的增壓器。
因此，毫不奇怪，已經(jīng)認(rèn)真考慮了空氣動力學(xué)。首先從前發(fā)動機罩上帶有中央肋的雙進氣口開始，這有助于將來自散熱器的熱氣流與被引導(dǎo)至屋頂上的進氣口的冷空氣分開。前部有一個碎片和兩個側(cè)向元件，而側(cè)面則有特殊的散熱片，用于調(diào)節(jié)發(fā)動機和變速箱冷卻的流量。在后部，有一個寬敞的可調(diào)式雙翼。
車身由蘭博基尼Centro Stile團隊設(shè)計的三個關(guān)鍵要素組成，可在進站時進行快速更換。它將與Verde Silvans，Grigio Linx，Nero Aldebaran Gloss和Arancio California發(fā)射制服一起提供。蘭博基尼始終偏愛六邊形和Y型圖案，但一直致力于使它們具有結(jié)構(gòu)性和設(shè)計元素：新的碳纖維整體式底盤消除了對單獨的防滾架的需求，就是一個很好的例子。
推桿式后懸架直接安裝在變速箱上，X-trac順序六速變速箱將動力從V12傳遞到后輪。這有助于保持剛性和降低重量。的確，Essenza SCV12的功率重量比為1.66 hp / kg，在155 mph時的下壓力為2,645磅，實際上比GT3汽車具有更大的下壓力。
倍耐力特殊的光滑輪胎安裝在鎂合金輪輞上–前輪距19英寸，后輪距20英寸–同時使用Brembo Motorsport制動盤和卡鉗。車內(nèi)有一個FIA認(rèn)證的OMP座椅，帶有碳纖維外殼，而駕駛員則得到了帶有方向盤的多功能方向盤，蘭博基尼說這是受F1汽車內(nèi)的靈感啟發(fā)的。Y形比比皆是，儀表板和儀表板以這種形狀安裝在不對稱碳纖維框架上，可以有效地承受載荷并引人注目。
僅僅將生產(chǎn)40輛Essenza SVC12汽車，而車主將不會僅僅獲得一款功能強大的汽車。他們將可以訪問世界各地的軌道，而超級跑車本身在Sant'Agata Bolognese的新衣架中擁有特殊的住所。在那里，他們將受益于個性化的車庫(帶攝像頭，可在雙門轎跑車上進行遠(yuǎn)程登機)以及專用服務(wù)，而Tecnobody可以使用蘭博基尼Squadra Corse駕駛員實驗室，為他們提供與汽車制造商專業(yè)駕駛員相同的運動訓(xùn)練。
交付將在2021年開始，并且在很多情況下，如果您需要問“多少”，可能您買不起。