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汽車信息:通用汽車第二次召回皮卡 原因可能是剎車問題-超級汽車網(wǎng)

   日期:2022-05-05     來源:中國農(nóng)業(yè)網(wǎng)    作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:732    
導讀 汽車,相信大家都不會陌生。汽車是一種交通工具。自從汽車誕生后,就受到大伙的喜愛。于是,汽車大量的生產(chǎn),給人們帶來了許多的方便。如果

汽車,相信大家都不會陌生。汽車是一種交通工具。自從汽車誕生后,就受到大伙的喜愛。于是,汽車大量的生產(chǎn),給人們帶來了許多的方便。如果想了解最新最前沿的汽車資訊的話,對于準備買車的朋友們來說了解到一手汽車消息是非常有必要的,今天小編給大家整理了一些汽車的最新消息。

通用汽車公司的輕型皮卡車似乎正面臨麻煩。通用汽車正在就某些2019年GMC和雪佛蘭輕型貨車的車主可能的制動故障進行聯(lián)系。該問題也可能影響凱迪拉克CT6車主。對于任何行駛中的車輛來說,制動故障都是一個令人生畏的問題,不要在意全尺寸的轎車或皮卡車??偣部赡苡绊?28,519輛汽車。

通用汽車第二次召回皮卡 原因可能是剎車問題

該問題實際上源于2019年12月12日發(fā)布的先前的制動器召回事件。該召回事件(NHTSA活動編號19V8890000)旨在解決可能導致防抱死和穩(wěn)定性控制系統(tǒng)故障的軟件問題。此次召回影響了463,995輛汽車,包括GMC Sierra,雪佛蘭Silverado和凱迪拉克CT6,所有這些都源于2019年車型年。解決方法是對電子制動控制模塊(EBCM)進行簡單的重新編程。

通用汽車第二次召回皮卡 原因可能是剎車問題

但是,看來軟件修復可能會帶來意想不到的后果,不僅影響穩(wěn)定性或防抱死系統(tǒng),還影響制動器的整體功能。根據(jù)底特律自由新聞社的報道,該更新可能影響了OnStar遠程啟動功能和制動系統(tǒng)的通信方式。進而可能導致制動故障。

通用汽車發(fā)言人在給Motor1.com的電子郵件中談到了這個問題。

通用汽車已通知經(jīng)銷商,它已更新了用于完成去年12月向NHTSA在某些2019年雪佛蘭Silverado和GMC Sierra全尺寸皮卡以及凱迪拉克CT6上提出的不合規(guī)現(xiàn)場操作的軟件校準,原因是制動的潛在性能下降性能。根據(jù)修訂后的維修,經(jīng)銷商將使用新的校準重新刷新車輛的電子制動控制模塊(ECBM),以解決最初的問題和最近的投訴。

對于給您帶來的不便,我們深表歉意,這將導致我們的客戶需要回到經(jīng)銷商處進行進一步的維修??蛻舻陌踩俏覀兯龉ぷ鞯闹刂兄亍?/p>

通用汽車第二次召回皮卡 原因可能是剎車問題

通用汽車迅速采取行動,找出并調(diào)查了問題,并召回了受影響的車輛。據(jù)我們所知,沒有發(fā)生與該事件/召回有關(guān)的事故,傷害或死亡。

據(jù)報道,通用汽車正在與投訴問題的1,700多名車主聯(lián)系,目前已經(jīng)有大約128,519輛先前召回的車輛正在進行新的召回。NHTSA也已收到通知,但截至2月6日,召回通知尚未發(fā)布到該組織的網(wǎng)站上。

同時,在12月的最初召回完成后,NHTSA收到了許多關(guān)于部分或全部制動故障的投訴,其中一些與OnStar功能有關(guān)。此外,《自由新聞》(Free Press)文章援引了幾個個人和組織的意見,稱該汽車制造商應該盡快采取行動,以解決這個潛在問題。

 
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