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汽車信息:Corvette ZR1是狂熱的賽車愛好者在沙漠中的綠洲-超級汽車網(wǎng)

   日期:2022-05-05     來源:中國農(nóng)業(yè)網(wǎng)    作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:343    
導(dǎo)讀 汽車,相信大家都不會陌生。汽車是一種交通工具。自從汽車誕生后,就受到大伙的喜愛。于是,汽車大量的生產(chǎn),給人們帶來了許多的方便。如果

汽車,相信大家都不會陌生。汽車是一種交通工具。自從汽車誕生后,就受到大伙的喜愛。于是,汽車大量的生產(chǎn),給人們帶來了許多的方便。如果想了解最新最前沿的汽車資訊的話,對于準備買車的朋友們來說了解到一手汽車消息是非常有必要的,今天小編給大家整理了一些汽車的最新消息。

距拉斯維加斯一個小時的路程,經(jīng)過綿延起伏的棕色山丘和不計其數(shù)的風(fēng)滾草,您會發(fā)現(xiàn)Spring Mountain Motor Resort and Country Club。狂熱的賽車愛好者在沙漠中的綠洲。但是,與大多數(shù)綠洲不同,這可能會變得非常響亮。

如果您在晚上到達,您會被它如此安靜和黑暗的氛圍所震撼。昏昏欲睡的Pahrump鎮(zhèn)是最近的鄰居,因此您不會聽到狗吠叫,遠處的汽車聲響,甚至鳴叫的聲音。只是沉默。但是到了黎明,隨著汽車和駕駛員開始預(yù)熱,并熱切期待賽道的開通,您會被引擎加速喚醒。

Corvette ZR1是狂熱的賽車愛好者在沙漠中的綠洲

斯普林山(Spring Mountain)擁有羅恩·費洛斯(Ron Fellows)克爾維特(Corvette)表演駕駛學(xué)校,凱迪拉克V-Performance學(xué)院,以及一所賽車學(xué)校,旨在跟蹤經(jīng)驗豐富的賽車手(例如我本人)。

雪佛蘭希望新的克爾維特車主真正了解并享受他們的新車功能,因此,當(dāng)您購買新的克爾維特時,雪佛蘭將支付羅恩兩天學(xué)費的60%至100%(具體取決于您購買的汽車)研究員績效駕駛學(xué)校。新的ZR1所有者將獲得包括住宿和餐飲在內(nèi)的全部計劃費用。擁有100支最新的Corvettes車隊,無論您購買了什么,都可以保證在培訓(xùn)期間駕駛該模型。

我從未在賽道上開車,也沒有爬過克爾維特(Corvette)的方向盤,所以我有點緊張,也很想知道汽車(和我)將如何處理每項活動。

Corvette ZR1是狂熱的賽車愛好者在沙漠中的綠洲

我們在上課前幾分鐘開始了我們的計劃,然后配備了頭盔和頭頸部支撐安全帶,并系在您的頭盔上,以防止在發(fā)生撞車事故時對脊柱造成過度傷害。當(dāng)我們穿梭于停機坪和等待中的6.2L LT1 V8黃貂魚時,事情開始變得真實,我充滿了興奮和緊張。

明智的是,您不僅要從一開始就走在主要軌道上。我們的第一個練習(xí)是在停機坪上的視錐細胞之間練習(xí)轉(zhuǎn)彎,以習(xí)慣賽車并發(fā)展我們評估轉(zhuǎn)彎線的視覺技能。我起初非常恐懼,但是講師非常鎮(zhèn)定和專業(yè),以至于我的信心隨著速度的提高而迅速增加。

經(jīng)過二十分鐘的彎道練習(xí)后,我們的團隊率先在6.2L LT4 V8 Z06賽車上嶄露頭角。當(dāng)他們告訴我們在車上沒有教練時,我會以為他們都瘋了,我們會放開650hp的怪物,而在我們身邊只有收音機和教練鉛車-特別是考慮到我剛剛與組織者進行的聊天,如果我們損壞了汽車或部分賽道,我們將為此付出個人成本。但是幾圈之后,輪流跟在教練后面以復(fù)制他們的路線和速度,我開始很開心,我的意思是真的很開心。

令人興奮和激動的是,每一圈賽車都越來越難推,感覺它毫不費力地做出了反應(yīng)。此外,每個2019年Corvette導(dǎo)航系統(tǒng)均配有性能數(shù)據(jù)記錄器(PDR),可通過手套箱中的SD卡進行訪問。這意味著您可以錄制驅(qū)動器的視頻以及內(nèi)部聲音,遙測和來自汽車的30個信息通道。因此,隨著我在各圈中的信心增強,我能夠記錄自己的進步。

很快我們就完成了并繼續(xù)進行下一個練習(xí),但是在當(dāng)天晚些時候再做一次的承諾下,我勉強地離開了Z06,回到了穿梭車中。

Corvette ZR1是狂熱的賽車愛好者在沙漠中的綠洲

接下來是一場桶賽。如果您曾經(jīng)去過牛仔競技場并且看過賽馬經(jīng)過一個復(fù)雜的障礙賽道,那么您將能夠?qū)@一練習(xí)進行想象。只需用460馬力的Grand Sport Corvettes替換個別馬匹即可。

在廣闊的柏油碎石路面上,球場上布滿了橙色的圓錐體,我們輪流經(jīng)過它,以獲得最好的時光。離開第一個錐體,然后將其鋪在停機坪的頂部,以使方向盤處于硬鎖狀態(tài)并且輪胎鳴叫聲在第二個錐體周圍擺動,試圖將后退踢出而不會失去太長時間的牽引力:這只是丟失的捷徑寶貴的時間。盡可能快地撕裂到下一個錐體,然后再次硬輪鎖定,然后對準整理箱,腳踩到地板上,將您放回座位上,然后再以比以往任何時候都要堅決的制動來確保自己不要超越終點線(和丟分)。

我認為我們在計劃期間所做的任何事情都不會比賽道上的時間更有趣,但我錯了。桶形比賽非常有趣,您可以放開自己無法在賽道上放松的方式,因為知道可能會造成的最嚴重破壞是拿出一個橙色的圓錐形。桶賽是您真正了解汽車并感覺到它栩栩如生的地方。

經(jīng)過一會兒午餐后,我們回到俱樂部,再次前往停機坪,準備在黃貂魚中進行激流回旋。我們盡可能快地完成了激流回旋過程,沒有撞到任何錐體,首先是在Tour模式下,然后是Sport,然后在Track上體驗每種模式下的懸架,轉(zhuǎn)向和整體操縱方面的明顯差異。我不認為我在將輪胎推到極限時會停止微笑。

最后,我們被穿梭在等待2019 ZR1的地方,在賽道上被釋放的地方cho之以鼻。我們再次完成了跟隨鉛圈的動作,轉(zhuǎn)身在教練車后面向他們學(xué)習(xí)。最初,進入755L功率6.2L增壓V8 ZR1(比Z06多105馬力)時,我感到非常難以置信,尤其是因為在Z06的上午賽道比賽中,我已經(jīng)失去了牽引力。

但是,盡管雪佛蘭在驅(qū)動,性能和舒適性方面將ZR1置于法拉利812 Superfast和保時捷911 GT2 RS之間,但令我感到驚喜的是,盡管您必須尊重所有動力,但ZR1的賽道令人難以置信。它只是停留在角落,然后以一種讓我像小孩一樣咯咯地笑的方式在直線上咆哮。我要說的是,我在很多情況下都對Brembo碳陶瓷制動器表示感謝。

與我一起在活動中有很多賽道處女。雖然我不會為所有人發(fā)言,但我確實發(fā)現(xiàn)教練們?nèi)绱烁删毝潇o,以至于我的神經(jīng)很快被安定下來,我以增加的駕駛技巧和知識擺脫了賽道,這在賽道上和賽道外都證明是有用的。

不想結(jié)束這一天也就不足為奇了,我發(fā)現(xiàn)自己正在做數(shù)學(xué),看看我是否有能力負擔(dān)得起新的Corvette和Spring Mountain會員資格。事實證明,我不能,至少不能不賣掉我的長子。但是,如果您有興趣,加入會員將需要您支付60,000美元作為個人加入,然后每年需要支付6,000美元的會費。這樣,您每個月就有16個賽日,可以使用會所,兩車道室內(nèi)手槍射擊場,專業(yè)商店,健身房和人造Spring Lake,您可以在小屋中休憩,劃槳登機,使用噴氣背包或只需坐在Tiki酒吧,就可以欣賞整個軌道的音效。

這還不是全部,明年Spring Mountain將會大舉擴張。他們已經(jīng)擁有美國最長的賽道,為6.1英里,但是他們正在擴展到總共16英里,這將使賽道比德國的紐伯格林賽道更長。還有一條卡丁車賽道,還有凱悅廣場酒店,賭場,加油站,咖啡廳,餐廳,電影院,房車公園等等。

如果您想在Spring Mountain住一個更永久的住所,可以建造自己的房子。他們開辟了80塊土地,每塊起價為30萬美元。您必須是會員才能購買土地,并且其中50幅已經(jīng)被提及。前往附近的雪佛蘭經(jīng)銷商處,為自己買一輛新的Corvette,并體驗Ron Fellows駕駛學(xué)校,同時學(xué)習(xí)如何充分利用新的野獸,可能會更容易。

 
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