傳祺GS4的確是一款性?xún)r(jià)比高很高車(chē)型，市場(chǎng)表現(xiàn)非常出色。外觀就不用說(shuō)了，傳祺GS系列就沒(méi)有顏值低的，動(dòng)力方面1.3T和1.5T兩種動(dòng)力配置表現(xiàn)都很不錯(cuò)，搭配7速雙離合變速箱，7s的百米加速在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)還算優(yōu)秀。
銷(xiāo)量暴跌80%，傳祺GS4成投訴王
傳祺GS4 2018年年銷(xiāo)量為236275臺(tái)，在SUV銷(xiāo)量排行榜排名第4，可以輸說(shuō)是非常成功的一款SUV車(chē)型，同年一月GS4銷(xiāo)量34442臺(tái)，2019年1月銷(xiāo)量?jī)H為7199臺(tái)，同比下跌78.8%，排名降至第44名，傳祺GS4神車(chē)光環(huán)已經(jīng)褪去。
傳祺GS4銷(xiāo)量暴跌基本是意料之中，一款投訴率居高不下的車(chē)型仍然能夠受到消費(fèi)者青睞，銷(xiāo)量還能保持穩(wěn)定，顯然不大可能。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年廣汽傳祺GS4車(chē)型質(zhì)量投訴量超過(guò)758宗，在投訴排行榜上排名第一，于是GS4又多了一個(gè)“投訴王”身份。
從傳祺GS4投訴問(wèn)題層面占比圖上看，質(zhì)量問(wèn)題占比高達(dá)93%，其中變速箱投訴問(wèn)題高達(dá)40%。此前傳祺GS4大多數(shù)車(chē)型均采用雙離合變速器，GS4投訴問(wèn)題也就是出在這款變速器上。
傳祺GS4的選擇，成也雙離合敗也雙離合
雙離合變速器最早應(yīng)用于賽車(chē)，加速性能優(yōu)于其他變速器，工作時(shí)不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力短暫中斷的現(xiàn)象，對(duì)于爭(zhēng)分多秒的賽車(chē)來(lái)說(shuō)是非常不錯(cuò)的選擇。但由于成本較高很長(zhǎng)吧一段時(shí)間內(nèi)僅僅出現(xiàn)在少數(shù)量產(chǎn)車(chē)型上，其中就有布加迪EB16、日產(chǎn)GTR等知名高性能車(chē)型。
如今大眾將雙離合變速器帶入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，也誕生了很多搭載這種變速箱的大眾化車(chē)型。這樣說(shuō)來(lái)，傳祺GS4選擇使用雙離合變速箱應(yīng)該是一手好牌，但又為何會(huì)帶來(lái)投訴之禍？雙離合變速器雖然加速性能出色，但也存在明顯的短板。
雙離合變速器可以分為濕式和干式兩種，廣汽傳祺搭載的7速雙離合變速器屬于干式，這種變速器相比濕式雙離合少了一套液壓系統(tǒng)，優(yōu)點(diǎn)在于動(dòng)力損耗更小，但會(huì)加劇磨損，縮短使用壽命。不管是干式還是濕式雙離合變速器在低速階段都會(huì)出現(xiàn)扭矩不足，有明顯的頓挫感，平順性方面不如AT和CVT變速箱。
大眾式世界上歷史最為悠久的汽車(chē)品牌之一，技術(shù)儲(chǔ)備雄厚，按常理說(shuō)大眾使用雙離合變速箱應(yīng)該是游刃有余，但還是栽了跟斗，雖然經(jīng)過(guò)大量處理，但短板仍然存在廣汽傳祺銷(xiāo)量，大眾搭載雙離合變速箱的車(chē)型投訴率普遍偏高，甚至有不少消費(fèi)者因?yàn)殡p離合變速箱的問(wèn)題而放棄選擇大眾汽車(chē)。
雖然雙離合變速器存在明顯短板，但是從傳祺GS4車(chē)主們投訴的問(wèn)題來(lái)看似乎已經(jīng)超出天生缺陷的范疇。車(chē)主們反饋GS4抖動(dòng)、頓挫感非常強(qiáng)，在低速和超車(chē)狀態(tài)下尤其明顯。在正常行駛狀態(tài)下，變速箱還會(huì)發(fā)出零件互相沖擊的聲音廣汽傳祺銷(xiāo)量，也就是變速箱異響。
GS4是傳祺銷(xiāo)量的中堅(jiān)力量，GS4銷(xiāo)量嚴(yán)重下滑也引起了傳祺的注意，因此在原有的手動(dòng)、雙離合變速箱基礎(chǔ)上新增了AT變速箱，試圖挽回銷(xiāo)量。不管怎么說(shuō)，傳祺雙離合變速箱的確存在不容忽視的問(wèn)題，技術(shù)改進(jìn)顯得刻不容緩。
寫(xiě)在最后：
即使是成功的車(chē)型也應(yīng)該重視自身的質(zhì)量問(wèn)題，雖然雙離合變速箱本身存在短板，但并不能是投訴量居高不下的主要原因，GS4銷(xiāo)量下滑說(shuō)明消費(fèi)者對(duì)自身利益保護(hù)越發(fā)重視，要想成為汽車(chē)行業(yè)的常青樹(shù)，踏踏實(shí)實(shí)搞好技術(shù)才是硬道理。
