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30萬(wàn)的預(yù)算買(mǎi)奧迪A4L,喜提奔馳C260L運(yùn)動(dòng)版萬(wàn)

   日期:2022-05-06     來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)整理    作者:汽車(chē)網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:205    
核心提示:30萬(wàn)的預(yù)算打算買(mǎi)一輛轎車(chē),最開(kāi)始的時(shí)候,我是打算從寶馬三系和奧迪A4L之間選一個(gè)的。我們當(dāng)?shù)?25LI耀夜版落地要38萬(wàn)多,這價(jià)格都能買(mǎi)奧迪A6L了。我也變成了一個(gè)誠(chéng)實(shí)的孩子,最終喜提奔馳C260L運(yùn)動(dòng)版。下面簡(jiǎn)單和大家分享一下我的提車(chē)價(jià)格吧,這款車(chē)的官方指導(dǎo)價(jià)34.以上內(nèi)容就是奔馳C級(jí)車(chē)主的真實(shí)提車(chē)價(jià)格和用車(chē)感受,希望可以對(duì)關(guān)注這款車(chē)的朋友提供一些幫助。

30萬(wàn)的預(yù)算打算買(mǎi)一輛轎車(chē),最開(kāi)始的時(shí)候,我是打算從寶馬三系和奧迪A4L之間選一個(gè)的。寶馬三系新款剛上市,外觀內(nèi)飾都變得很好看,試駕了一下,隔音很好,方向盤(pán)不那么沉了,方方面面都挺滿意,就是價(jià)格不給力。 我們當(dāng)?shù)?25LI耀夜版落地要38萬(wàn)多,這價(jià)格都能買(mǎi)奧迪A6L了。

于是又想追求極致性價(jià)比入手奧迪A4L,但汽車(chē)這東西真是怕貨比貨,看完寶馬和奔馳之后,再看奧迪A4L的內(nèi)飾,總感覺(jué)處處很寒酸、很廉價(jià),再加上本來(lái)奧迪品牌相對(duì)另外兩個(gè)就有劣勢(shì)。

所以就算表面性價(jià)比高,心里還是有點(diǎn)抗拒。以前的時(shí)候我是非常不看好奔馳C級(jí)的,感覺(jué)30多萬(wàn)的車(chē)用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),這不是糊弄人嘛。但真正上奔馳4s店體驗(yàn)過(guò)奔馳C級(jí)之后,還是感慨一分錢(qián)一分貨,奔馳作為豪華品牌的老大,氣場(chǎng)這方面真的沒(méi)得說(shuō)。尤其是老婆,見(jiàn)到奔馳C級(jí)之后徹底淪陷了,看寶馬和奧迪的時(shí)候,她呆若木雞,但來(lái)看奔馳的時(shí)候感覺(jué)她兩個(gè)眼睛都亮了,和打了雞血一樣問(wèn)這問(wèn)那。

氣場(chǎng)方面以及內(nèi)飾豪華度的營(yíng)造,奔馳完勝兩個(gè)對(duì)手,但對(duì)他的動(dòng)力我依然感覺(jué)心里不舒服。最終看了一下當(dāng)月的銷(xiāo)量,才慢慢釋?xiě)?,雖然都罵奔馳不地道,但從4月份的銷(xiāo)量來(lái)看,1.5T的奔馳C級(jí)完全不輸2.0T的寶馬三系和奧迪A4L。雖然網(wǎng)上罵聲一片,但掏錢(qián)的時(shí)候,各位車(chē)主還都是很誠(chéng)實(shí)的。我也變成了一個(gè)誠(chéng)實(shí)的孩子,最終喜提奔馳C260L運(yùn)動(dòng)版。

下面簡(jiǎn)單和大家分享一下我的提車(chē)價(jià)格吧,這款車(chē)的官方指導(dǎo)價(jià)34.68萬(wàn),銷(xiāo)售極力推薦貸款買(mǎi)車(chē),但我還是拒絕了。最終全款購(gòu)買(mǎi)優(yōu)惠6.3萬(wàn),裸車(chē)成交價(jià)28.38萬(wàn)。車(chē)輛購(gòu)置稅25,115元,保險(xiǎn)費(fèi)用8568元,強(qiáng)制購(gòu)買(mǎi)了一個(gè)禮包9888元,包括無(wú)鑰匙進(jìn)入、貼膜、腳墊。上牌費(fèi)200元,全款總落地價(jià)327,571元。價(jià)格談到最后的時(shí)候,老婆又起到了關(guān)鍵作用,硬是又讓4S店贈(zèng)送了兩次A保養(yǎng),砍價(jià)小能手令我感到很欣慰。

奔馳就是奔馳,顏值以及氣場(chǎng)方面是真的強(qiáng)。大部分內(nèi)飾有木紋裝飾的車(chē)型都顯得比較老氣橫秋,但是奔馳C級(jí)卻顯得很年輕、豪華、有格調(diào),讓男人驚嘆,女人尖叫,設(shè)計(jì)師的功力還是很強(qiáng)的。雖然搭載的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),但我對(duì)他的動(dòng)力表現(xiàn)卻感覺(jué)還不錯(cuò),可能本來(lái)期望值就比較低吧,簡(jiǎn)單測(cè)了下零百加速在9秒左右,日常家用也算可以了。

整車(chē)的氛圍燈設(shè)計(jì)得也很到位,晚上開(kāi)車(chē)給人的豪華感很強(qiáng)。這一點(diǎn)比奧迪A4L強(qiáng)多了奔馳c260,A4L雖然也有多色氛圍燈,但是燈帶比較少,點(diǎn)亮后的氣場(chǎng)明顯不足。很多網(wǎng)友表示奔馳C級(jí)換擋時(shí)會(huì)有一些頓挫感,不過(guò)我感覺(jué)還好,換擋挺線性挺平順,市區(qū)走走停停也不會(huì)感覺(jué)變速箱太拖拉,只不過(guò)這個(gè)懷擋真的需要適應(yīng)。

下面再來(lái)吐槽一下奔馳C級(jí)的缺點(diǎn),雖然是1.5T小排量發(fā)動(dòng)機(jī),而且還有48V輕混輔助,但油耗真的不省,目前開(kāi)了兩個(gè)月,平均百公里油耗10升,這油耗水平有點(diǎn)失望。再就是隔音做的不是特別好,胎噪比較明顯。最后一個(gè)問(wèn)題就是這個(gè)1.5T排量了,雖然最終妥協(xié)了,但是心里還是有些芥蒂。

以上內(nèi)容就是奔馳C級(jí)車(chē)主的真實(shí)提車(chē)價(jià)格和用車(chē)感受奔馳c260,希望可以對(duì)關(guān)注這款車(chē)的朋友提供一些幫助。也歡迎各位網(wǎng)友在下方評(píng)論區(qū)點(diǎn)贊留言討論,說(shuō)說(shuō)你對(duì)奔馳C級(jí)這款車(chē)的看法。

 
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