近期,受到疫情影響,全國多地的汽車零部件面臨企業(yè)停產(chǎn)、停運(yùn),嚴(yán)重影響了車企的生產(chǎn)交付。在多家新能源汽車企業(yè)銷量的一片下滑之中,比亞迪卻實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)大漲。
5月3日,比亞迪發(fā)布公告,4月新能源汽車銷量達(dá)到10.6萬輛,較去年同期的2.57萬輛大增313.22%,并且創(chuàng)出連續(xù)兩月銷量突破10萬輛的佳績。
比亞迪2022年1-4月累計(jì)新能源汽車銷量達(dá)到了39.24萬輛,同比增長387.94%。其中插混的DM車型售出48072輛比亞迪汽車銷量,純電EV車型售出57403輛。
在銷量帶動(dòng)下,比亞迪盈利能力得到改善。今年一季度,比亞迪營業(yè)收入668.25億元,同比增長63.02%%;凈利潤8.08億元,同比增長240.59%。
比亞迪實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長的原因主要是在汽車行業(yè)普遍受疫情及供應(yīng)鏈影響之際,比亞迪在動(dòng)力電池、電機(jī)、電控和半導(dǎo)體等領(lǐng)域均有廣泛涉足,并且掌握核心技術(shù)比亞迪汽車銷量,才得以獨(dú)善其身,有效緩解了來自外部供應(yīng)鏈端的壓力。
值得注意的是,4月初,比亞迪就正式宣布在2022年3月起全面停止燃油車的整車生產(chǎn)。
總的來看,自停產(chǎn)燃油車以后,比亞迪銷量漸入佳境,月銷量穩(wěn)定在10萬輛以上,似乎已經(jīng)成了常態(tài)。同時(shí)比亞迪又保持著很高的新車推出頻率,而且總能給車友們帶來驚喜。
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