在中國汽車市場取得一定程度的成功后，復(fù)興的德國汽車品牌博格華納最終前往歐洲，帶來了博格華納BX7運(yùn)動(dòng)型多功能車。
博格華納的第一站是德國，計(jì)劃在2018年第一季度開始銷售其BX7 SUV。在德國開始銷售將標(biāo)志著它重返歐洲。該公司由卡爾博格華納于1929年創(chuàng)立。然而，博格華納在1961年被債權(quán)人強(qiáng)制清算后就不復(fù)存在了。2008年，該公司由創(chuàng)始人的孫子克里斯蒂安博格華納(Christian Borgward)復(fù)興，并從中國進(jìn)行了一些投資。在2015年法蘭克福車展上，這家汽車制造商推出了自1961年以來的首款車型——BX7及其運(yùn)動(dòng)版ts。
此后，博格華納將銷售集中在中國?，F(xiàn)在，汽車制造商完全有興趣在德國重啟品牌。正如博格華納營銷副總裁Tom Anlike向《汽車快報(bào)》透露的那樣，博格華納BX7只是在歐洲重新上市的第一步，緊隨其后的是BX右驅(qū)版-5緊湊型SUV“小哥”。該公司還計(jì)劃在英國提供博格華納BX5。
博格華納BX7 TS也是博格華納BX7 TS最近在2017年中國廣州車展上展出的車型，這也是這家汽車制造商即將在歐洲展開的產(chǎn)品攻勢的一部分。當(dāng)它到達(dá)歐洲時(shí)，BX7 TS的起步價(jià)約為4.4萬歐元(3.93萬英鎊)。
安立克告訴《汽車快報(bào)》，博格華納已經(jīng)認(rèn)證BX7中型SUV可以在歐洲進(jìn)行左舵駕駛。BX7的右驅(qū)版本還沒有得到汽車廠商的確認(rèn)。
與此同時(shí)，這家汽車制造商的首席設(shè)計(jì)官安德斯溫寧(Anders Warming)告訴《汽車快報(bào)》，在博格華納品牌在中國重新推出之前，該品牌在返回德國之前已經(jīng)獲得了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)。然而，Warming指出，歐洲消費(fèi)者仍然不熟悉新博格華納的身份。他透露，該公司將避開傳統(tǒng)經(jīng)銷商，利用互聯(lián)網(wǎng)在歐洲銷售車輛。
博格華納BX7 SUV于2015年法蘭克福車展上亮相，提供最多可容納7人的多功能內(nèi)飾。博格華納BX7在尺寸上與奧迪Q5相似。它由2.0升渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，最大輸出功率為224馬力(165千瓦)，最大輸出功率為222磅-英尺。(300牛米)峰值扭矩。動(dòng)力通過雙離合自動(dòng)變速箱傳遞到所有四個(gè)車輪-使BX7能夠在不到10秒的時(shí)間內(nèi)從0加速到62英里/小時(shí)(100公里/小時(shí))，最高速度超過124英里/小時(shí)(200公里/小時(shí))。