導(dǎo)讀 全新的寶馬8系GranCoup將于2019年第四季度在當(dāng)?shù)厥状瘟料啵袃煞N變型：840i和M850i xDrive。840i GranCoup的起步價(jià)為19 99萬美元，

全新的寶馬8系GranCoup將于2019年第四季度在當(dāng)?shù)厥状瘟料啵袃煞N變型：840i和M850i xDrive。

840i GranCoup的起步價(jià)為19.99萬美元，加上路費(fèi)，比840iCoup便宜了3000美元，并且擁有與雙門版相同的3.0升渦輪增壓六缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

它為后輪提供了250千瓦的功率和500牛米的扭矩，實(shí)現(xiàn)了5.2秒-比輕型轎跑車慢0.2秒的世紀(jì)沖刺。

同時(shí)，850i在澳大利亞的起步價(jià)為27.29萬澳元，加上路費(fèi)，4.4升雙渦輪增壓V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)適用于390千瓦和750米扭矩。從零到100 km/h的行駛時(shí)間為3.9秒。

兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都配備了帶換擋桿的八速自動(dòng)變速箱，而M850i還配備了帶有明顯后擺的xDrive全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和帶有主動(dòng)防側(cè)傾穩(wěn)定系統(tǒng)的自適應(yīng)m懸掛專業(yè)版。

選裝M碳纖維外觀套件可為排氣管周圍帶來各種M高性能碳纖維增強(qiáng)塑料配件，如M碳纖維氣簾、M碳纖維鏡蓋、一體式碳纖維飾件等。

與Coup和Convertible相比，GranCoup增加了20cm的軸距，不僅多帶了一對(duì)后門和座椅，還提供了440升的行李空間，放下40/20/40的后排座椅就可以擴(kuò)展。

中控臺(tái)向后延伸，以強(qiáng)調(diào)后排座椅的分離。寶馬表示，短途旅行可以容納后排中間座位的第五名乘客。