奧迪sports推出了搭載591bhp的第二代RS7 Sportback，并進行了一系列升級，旨在讓其成為不斷擴張的RS系列中真正的“Gran Turismo”。
這款新機是在A20 Sportback的基礎上首次亮相法蘭克福車展，將于2020年初發(fā)售，是最近發(fā)布的RS6 Avant的姊妹車型。它使用與該車型相同的動力總成，配備4.0升渦輪增壓V8發(fā)動機和48V輕度混合動力單元，可產(chǎn)生591bhp和590lb ft的動力。這使得0-62英里/小時的時間為3.6秒，最高速度為155英里/小時，或者當動態(tài)Plus套件可選時為189英里/小時。
RS7由A7進行了重大改造，僅有的引擎蓋、前門和行李箱蓋車身面板保持不變。它寬1951毫米，比A7寬40毫米。設計設計師Francesco D'Amore告訴Autocar，額外的寬度“使我們能夠展示汽車的威望?！?/p>
它有一個重新設計的亮黑色奧迪運動單框架蜂窩格柵在前面，并擴大通風孔的靈感來自R8超級跑車-這使得形狀更具侵略性，發(fā)動機需要額外的冷卻。
車尾配備了RS的保險杠，保險杠有一個放大的擴散器，周圍有一個大的橢圓形鍍鉻排氣管。D'Amore表示，這是奧迪Sport車型中最大的保險杠。
LED燈是標準的前后燈，后行李箱蓋整個寬度上有一根細燈條，擾流板以75英里/小時以上的速度延伸。
作為標準裝備，RS7配備了21英寸的鑄鋁車輪，并提供可選的22英寸版本?？梢赃x擇前尺寸為420毫米、后尺寸為370毫米的標準RS盤式制動器，也可以選擇尺寸分別為440毫米、370毫米的陶瓷制動器。
內(nèi)飾有許多奧迪運動特有的設計特點，包括帶有大型鋁制換擋桿的RS方向盤和標準的納帕真皮運動座椅。奧迪虛擬座艙系統(tǒng)和平視顯示器有許多定制的RS屏幕，包括作為Drive Select系統(tǒng)一部分的兩種RS模式。
RS7有兩個或三個后排座椅，這使其成為第一款五座車型。
輕度混合動力系統(tǒng)通過八速自動變速箱傳輸?shù)剿兴膫€車輪。機械式中央差速器采用40336060動力分配收音機為標準配置，雖然最多能給前輪送70動力，給前輪送85動力。當需要平衡牽引力時，它會自動固定在后輪上。
RS7具有車輪選擇扭矩控制功能，可在轉(zhuǎn)彎時對內(nèi)側(cè)車輪施加輕微制動，以增強操控性，而選裝的quattro sport差速器可對扭矩分配提供更多控制。
奧迪奧迪Select Select系統(tǒng)可由駕駛員用來調(diào)節(jié)V8發(fā)動機產(chǎn)生的噪音，而可選的RS sport排氣系統(tǒng)旨在提供“更飽滿”的聲音。
和RS6 Avant一樣，RS 7也有標準的五連桿前后軸和自適應空氣懸架。這輛車的位置比結(jié)果A7低了20毫米，當速度超過每小時75英里時，下降了10毫米。帶有動態(tài)駕駛控制的RS運動型懸架是可選的。該機器配備了可選的動態(tài)全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
新款RS 7 Sportback的價格尚未確定，但可能會高于即將上市的車型87610英鎊的價格。