如果不考慮經(jīng)濟(jì)性，相信很多人更愿意買“大”車，比如一些皮卡和全尺寸SUV。首先這種車很霸氣，在朋友、親戚或者生意伙伴面前會顯得更有面子。其次，它在空間和多用途方面會有更多的優(yōu)勢。ALL Size)SUV其實(shí)是一個海外名字，但在國內(nèi)一般叫大型SUV。人們熟悉的有林肯航海家、奔馳GLS、雷克薩斯LX570和凱迪拉克凱雷德等。最近我們還借了一臺全新的林肯航海家試駕。我最喜歡的朋友會和我一起去看一看。
現(xiàn)在馬路上到處都有100多萬輛車，但是真正能讓路人佩服的車并不多，航海家絕對在其中。首先龐大的身軀不可忽視，其次略小的車型容易吸引人的眼球。開飛行員真的會生出一種自豪感，被誤認(rèn)為有錢人的感覺很好。超高的坐姿也給你“一目了然”的路上看車的感覺。
航海家的動態(tài)表現(xiàn)絕對令人滿意。雖然車身很重，但是起步很輕，加速很平穩(wěn)。與龐大的身軀配合絕對是驚人的。正常模式下，動力輸出和油門響應(yīng)也很合適，如果不深踩油門，也不會太猛烈。切換到運(yùn)動模式時，油門響應(yīng)會更加靈敏，發(fā)動機(jī)會保持在較高的轉(zhuǎn)速，動力性能也足以滿足更有激情的駕駛需求。
與之匹配的10AT變速箱可以說是變速箱的最新高度。雖然是技術(shù)最先進(jìn)的，但其穩(wěn)定性還有待時間驗(yàn)證。10AT的傳動比更緊，也帶來了更好的換擋平順性，日常駕駛中你幾乎感覺不到換擋的感覺。在正常行駛過程中，變速箱升檔也非常主動，會在2000 rpm左右進(jìn)行，主動升檔也會帶來相對更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用電子助力，轉(zhuǎn)向力很輕。車身雖然真的很大，但是轉(zhuǎn)向感不錯，不用太擔(dān)心巨大的車身容易劃傷。但是當(dāng)速度上升時，如果大幅度打方向，巨大的車身還是會給人一種有些晃晃悠悠，側(cè)向支撐不足的感覺，所以為了安全起見，不要開得太熱情。
航海家采用非承載式車身，剛性更大，能帶來不錯的越野能力，但日常乘坐舒適性比較一般。有些小顛簸硬懸調(diào)整不干凈，會明顯傳到車上。當(dāng)你通過減速帶時，會讓你感覺到車身在跟著一起晃動，甚至還能聽到“咣”的一聲。航海家的NVH靜音控制令人滿意，即使在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速較高的情況下，傳遞到車內(nèi)的噪音也降低了不少，車內(nèi)整體的靜謐性極佳。
總結(jié)：全新航海家除了保持強(qiáng)大霸氣的外觀設(shè)計(jì)外，還大幅升級了科技感和豪華感?？梢哉f，它重新定義了美國豪華全尺寸SUV。雖然不可否認(rèn)它仍然是一款小眾車型，但與奔馳GLS、雷克薩斯LX570、英國菲尼迪QX80等同級對手相比，領(lǐng)航員并不落后。
說實(shí)話，與日系、美系等其他車型相比，新一代沃爾沃XC60依然優(yōu)雅，但在這個浮躁的時代，它在車身造型上總是那么不拘一格、更加精致，這讓XC60更具豪華品牌特色，其簡約的北歐風(fēng)格也像家具商城一樣受歡迎。北歐汽車一直以操控性和安全性著稱。“北歐暖男”的代表沃爾沃全新XC60就是最生動的體現(xiàn)。北歐干凈的環(huán)境，人與自然的融合，讓北歐設(shè)計(jì)簡約實(shí)用，用料高檔，經(jīng)得起時間的考驗(yàn)。北歐汽車品牌注重安全、環(huán)保、實(shí)用。沃爾沃品牌圍繞“以人為本，安全為核心”精神的升華。以“極致簡約、功能設(shè)計(jì)”為理念，打造安全性高、操控性好的高性能SUV。以下小編將帶領(lǐng)您體驗(yàn)這款來自北歐的高性能緊湊型SUV——沃爾沃全新XC60。
自適應(yīng)巡航和車道保持，這款XC60還有一個半自動駕駛系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)自動跟車和轉(zhuǎn)彎。系統(tǒng)的開關(guān)在方向盤左側(cè)的多功能按鈕中。我們在實(shí)際道路上有過短暫的經(jīng)驗(yàn)，在道路標(biāo)線清晰的前提下，表現(xiàn)出了良好的可靠性。
舒適模式體現(xiàn)了這款車最真實(shí)的一面。四輪空氣懸架總能從容應(yīng)對干擾車內(nèi)舒適感受的路面因素，而車身姿態(tài)則不會因?yàn)椤败洝倍a(chǎn)生過多的重復(fù)跳動，可以說是相當(dāng)靈活的調(diào)整。當(dāng)我切換到運(yùn)動模式時，車身高度會自動降低2厘米，這給了XC60一個相對緊湊的底盤狀態(tài)。這時雖然小顛簸還是可以相對徹底的過濾掉，但是路面上的大起伏會比舒適模式下更清晰的傳遞到我的身體上，轉(zhuǎn)彎換線時對身體姿態(tài)的控制也更加從容。
不過話說回來，不要以性能車的所謂“運(yùn)動模式”來理解它，因?yàn)榧词乖谶@個時候它的運(yùn)動特性也只是相對的，而大方向取決于它
然是，“舒適”。總結(jié)：國產(chǎn)后的全新XC60品質(zhì)如一，設(shè)計(jì)有很多新意和變遷也基本保持了安全的原汁原味，而且眾多車型配置的加入也讓人欣喜，并達(dá)到了高端車中期改款的效果。不僅有適合城市駕駛的兩驅(qū)車型，也有能供車主在閑暇之時去小試一下越野駕駛的四驅(qū)車型可選?？偟膩碚f這樣的配置照顧到了大多數(shù)購買城市SUV的消費(fèi)者的需求。另外，整體的性能非常均衡，全新XC60給我最好的感覺就是開的時候非常享受，而再開完之后也有更美好的回味。