最新的福特Escape是一個很好的跨界車，就像我們在第一次駕駛和深入審查新車型時所做的那樣。如果你想保持額外的節(jié)儉，避免混合將回到2020年的車型年。
現(xiàn)在環(huán)保局已經(jīng)介入，并表示將會非常節(jié)儉。環(huán)保局網(wǎng)站上公布的估計顯示，福特Escape Hybrid將在2020年恢復到每加侖城市行駛44英里、高速公路行駛37英里和41英里。親愛的朋友們，這比2020年的豐田RAV4 Hybrid要好。毫無疑問，這是一項成就。
等等，你不會以為我忘了RAV4混動只有全輪驅(qū)動吧？我沒有。預計RAV4混動將回歸41個城市，38條道路，40條道路加起來。逃離最好的豐田混合動力車的唯一方法是使用其標準的前輪驅(qū)動變體。
選擇全輪驅(qū)動escape hybrid基本上將RAV4 hybrid與估計的43個城市、37條高速公路和40個城市聯(lián)系在一起。在現(xiàn)實世界中，這些都是微小的差異，因為正如他們所說，“你的里程可能不同。”
尋找最有效車型的交叉購物者會發(fā)現(xiàn)起亞Niro仍然是冠軍，總共返回51個城市、46條道路和49條道路。不過這是最有效的FE修剪，Nile比Escape和RAV4略小。另一種選擇是雪佛蘭Equinox柴油，但雪佛蘭在今年早些時候關閉了燃油爐。即使在那時，福特和豐田的混合動力系統(tǒng)也超過了柴油，因為Equinox回到了28個城市，38條高速公路和32個城市與AWD的結合。
福特和豐田之間的戰(zhàn)斗將持續(xù)到明年，因為他們的緊湊型跨界車型已經(jīng)為混合動力版本做好了準備。福特的目標是從PHEV到30英里的純電動續(xù)航里程，而豐田表示其RAV4Prime插件充電后應能行駛39英里。