科洛克是斯柯達繼科迪亞克之后在中國的第二款車型，那么國產(chǎn)suv科洛克呢？重要的是要知道，海外車型KAROQ(科洛克)原本只是一款小型SUV。結(jié)果它的車身在國產(chǎn)后加長，變成了緊湊型SUV，繼承了老大哥科洛克的大空間，但較短的車身讓它更加靈活，更適合城市交通。
斯柯達科洛克綜合評價
國產(chǎn)suv Kroc怎么樣？首先外觀比較年輕，整體線條干凈利落，線條之間沒有融合，立體感特別強，沒有嘩眾取寵的感覺。此外，它還繼承了哥迪亞克在空間方面的優(yōu)勢。長寬高分別為4432mm * 1841mm * 1614mm，軸距2688mm，比rav4更有優(yōu)勢。
不過克魯克雖然空間大，但并不代表它重。它的車長比同行短，所以操作起來會更靈活，更適合在擁擠的城市道路上穿梭，也更容易停車。
動力方面，采用大眾經(jīng)典的黃金搭檔，1.4T發(fā)動機搭配7速雙離合，最大功率150馬力，最大扭矩250牛米。雖然在數(shù)據(jù)上沒有優(yōu)勢，但是動力輸出比較早，1750 rpm就能爆發(fā)。但是，也存在低速倒退和渦輪遲滯的老問題。畢竟，這是雙離合器小型渦輪的常見問題。
外觀和動力方面，顯然科洛可是年輕消費者的城市交通工具，內(nèi)飾方面，也詮釋得不錯。中控臺的布局類似于老大哥Cordiak，新車采用搪塑工藝大面積包裹軟皮，飾以更多的銀條和邊框，亮點可能是9英寸中控液晶屏，功能相當(dāng)齊全。此外，1.17的全景天窗值得稱贊。
如果作為家用，后備箱空間還是不錯的，容量為455L，至少可以放下三個24寸的行李箱，容納一些雜物。左側(cè)還有一個12V電源供使用。此外，第二排座椅可后傾4/6，最大容量為1543L。不幸的是，它們不能完全鋪砌，放置重物時應(yīng)小心。
總的來說，科洛克還是挺不錯的，比較適合城市交通。但在同級別中，也有一些選擇如Hacker、Guide、現(xiàn)代ix35等，同價位的選擇更多，如本田賓智、XRV、日產(chǎn)金科等。所以現(xiàn)在市場競爭壓力還是挺大的，試駕后最好根據(jù)自己的需求來選擇。
可以說，奇瑞是最早在中國推出高端品牌的，但當(dāng)時并沒有成功?，F(xiàn)在它只能走在wey和克林成功的后面，但是遲到并不意味著它不會到來。奇瑞又一次推出了高端產(chǎn)品星途，那么奇瑞exe星途呢？新車無論外觀還是動力，都給人很大的驚喜，很多網(wǎng)友已經(jīng)開始蠢蠢欲動。
奇瑞中高端車型分析。
早在2009年，奇瑞就推出了瑞奇和林煒兩個高端品牌，但當(dāng)時國內(nèi)的高端車型并沒有得到認可，導(dǎo)致了令人遺憾的結(jié)局。在看到吉利柯靈和長城wey的成功后，現(xiàn)在奇瑞又一次推出了自己的高端品牌exeed Star Road。雖然現(xiàn)在很難進入高端品牌，但我們相信星途有這個實力。
星途TX是星途推出的首款車型，整體設(shè)計非常大氣。網(wǎng)狀進氣格柵采用LED燈帶形式連接，與大燈內(nèi)部的LED日間行車燈融為一體。點亮后，有很強的辨識度。大尺寸多框輪轂設(shè)計看起來時尚運動，不規(guī)則的腰線設(shè)計刻畫了其高端身份。
車身尺寸方面，分為短軸距版和長軸距版。星途TX的短軸距版長寬高分別為4690/1885/1706mm，軸距為2715mm，而星途TXL的長軸距版長寬高分別為4775/1885/1706mm，軸距為2800 mm，相比link 01、vv5、V7還是有相當(dāng)大的優(yōu)勢。
內(nèi)飾方面，黑色為基調(diào)，大面積覆蓋麂皮，極為奢華。除此之外，它還搭配了全液晶儀表盤、大尺寸懸浮式中控屏以及三輻式方向盤，彰顯出豪華中的科技感。此外，這款車應(yīng)該是全球首款搭載百度APOLLO小型車OS系統(tǒng)的量產(chǎn)車。至于好用不好用，用了才知道。至少，聽起來很高。
作為自有品牌的第一款高端車型，在動力方面自然要給力。搭載1.6TGDI渦輪增壓發(fā)動機，是國內(nèi)最強的發(fā)動機，最大功率160kw，最大扭矩320 Nm。但是它的動力參數(shù)比很多合資車的2.0T發(fā)動機都要高，所以你可以看看它推出后到底有多強悍。
除了普通燃油版，星途TX還推出了1.5T插電混動版?；靹幽Ｊ较伦罡邥r速200公里，純電最大續(xù)航里程70公里，最高時速120公里，動力表現(xiàn)很好，那么奇瑞exeed Xingtu呢？總的來說是優(yōu)秀的，如果價格合適，值得入手。