周三，全球第二大重型卡車沃爾沃卡車發(fā)布了對(duì)未來貨物運(yùn)輸?shù)脑妇啊?/p>
該公司是沃爾沃汽車公司的獨(dú)立實(shí)體，推出了全自動(dòng)駕駛電動(dòng)半概念車。
它被稱為Vera，旨在取代在固定樞紐之間運(yùn)輸大量貨物的卡車，例如在港口設(shè)施、鐵路站場(chǎng)或礦區(qū)。目標(biāo)是使該過程不僅更加有效，而且更加安全和清潔。
Vera的設(shè)計(jì)適合現(xiàn)有的拖車，但你會(huì)注意到它更緊湊，因?yàn)樗恍枰鲎廛嚒Ｋ鼡碛凶詣?dòng)駕駛所需的各種傳感器，并由中央交通控制樞紐進(jìn)行監(jiān)控。
所有這些系統(tǒng)的設(shè)計(jì)都是為了確保Vera能夠在幾厘米內(nèi)定位自己當(dāng)前的位置，詳細(xì)監(jiān)控和分析其他道路使用者的情況，然后做出高精度的響應(yīng)。沃爾沃卡車設(shè)想在同一地點(diǎn)運(yùn)營(yíng)多輛Veras。
交通樞紐不斷監(jiān)控貨車的進(jìn)度，精確監(jiān)控每輛貨車的位置、電池電量、載重、服務(wù)要求等諸多參數(shù)。和工業(yè)生產(chǎn)過程一樣，調(diào)整速度和進(jìn)度可以避免不必要的等待，提高效率。此外，由于該解決方案是自動(dòng)化的，它可以實(shí)現(xiàn)全天候運(yùn)行，從而有助于創(chuàng)建連續(xù)的貨物流。電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)還可以降低噪音和局部排放。
沃爾沃卡車將在不久的將來與一些客戶進(jìn)一步發(fā)展這一概念。雖然沒有給出時(shí)間表，但沃爾沃卡車表示，我們最初會(huì)看到像維拉這樣的東西在短距離內(nèi)反復(fù)流動(dòng)。隨著越來越多的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)進(jìn)步，應(yīng)用將會(huì)擴(kuò)大。
沃爾沃卡車總裁Claes Nilsson表示：“一切都表明，未來十年，全球運(yùn)輸需求將繼續(xù)大幅增長(zhǎng)?！薄拔覀冋陂_發(fā)的交通系統(tǒng)可以成為當(dāng)今解決方案的重要補(bǔ)充，并有助于應(yīng)對(duì)社會(huì)、運(yùn)輸公司和運(yùn)輸買家面臨的許多挑戰(zhàn)?！?/p>