Zap-Map和REA進行的一項調查發(fā)現(xiàn)，在新冠肺炎大流行期間，電動汽車和公共收費網絡對于重要的旅行和保持“關鍵工人”的行動至關重要。
仍有83%的電動汽車用戶基本出行依賴其電動汽車，其中近四分之一被認為是“關鍵工作者”。
調查發(fā)現(xiàn)，雖然有3000多名EV司機對此做出了回應，但隨著出行總量的減少，他們的使用率明顯下降，但仍有83%的用戶基本出行依賴其EVs。
在這些人中，不到四分之一(24%)被確定為關鍵工人，其中大多數(shù)(36%)在醫(yī)療保健領域工作，而其他人在許多領域工作，如公共事業(yè)、食品配送、交通、公共安全和教育。
接受調查的司機都在使用電動車執(zhí)行各種基本出行任務，主要工作人員更傾向于使用自己的車輛進行因公出行，而其他基本出行(如購物、提供醫(yī)療用品、幫助弱勢群體)也很常見。
十分之三的人仍然使用公共收費網絡。
在被調查者中，29%的人仍在使用公共和制造商擁有的充電網絡。當你觀察關鍵員工時，這個數(shù)字會增加，只有不到一半(47%)依賴公共收費網絡。雖然這降低了以前使用的COVID的比例(超過90%)，但證明充電基礎設施對于很多EV司機來說仍然非常重要。
雖然正常問題報告率有所提高，但98%的公共收費基礎設施仍在正常運行。
雖然大多數(shù)受訪者對公眾和制造商擁有的網絡感到滿意，但21%的用戶報告了一些問題，高于正常報告率。在關鍵員工中，這一數(shù)字已經上升到28%，這可能是因為這一群體更頻繁地使用基礎設施。提到的與鎖定相關的兩個關鍵問題是充電器維護延遲，車站關閉或障礙物后面的充電點無法進入。
暫時不可用的充電器會在Zap-Map中突出顯示。
Zap-Map還一直與網絡運營商密切合作，并結合電動汽車駕駛員的直接反饋，在地圖上清晰識別并突出顯示充電器。目前，由于鎖定措施，英國18000多個充電點中有430個(占2%)被確定為暫時無法進入。
Evrescue-zap-map信息。
鑒于調查中發(fā)現(xiàn)的問題，REA已聯(lián)系政府，要求他們將公共和制造商擁有的電動汽車充電維護人員歸類為主要工作人員。REA和Zap-Map還與低排放車輛辦公室合作，充分了解與場地無障礙相關的問題。
REA首席執(zhí)行官Nina Skorupska CBE FEI博士說：“數(shù)據(jù)顯示，即使在全球大流行的情況下，公眾和制造商擁有的電動汽車和充電網絡也是如此強大和可靠。這證明了我們保持網絡運行的努力和行業(yè)承諾。
“隨著封鎖的繼續(xù)，重要的是公眾可以使用公眾擁有和運營的收費站。我們致力于與OLEV合作，確保盡快發(fā)現(xiàn)任何問題?！?/p>
Zap-Map首席技術官兼聯(lián)合醫(yī)學博士Ben Lane博士表示：“電動汽車和公共充電基礎設施在新冠肺炎大流行期間發(fā)揮了根本性的作用，使許多用戶能夠滿足基本的出行需求，并使關鍵員工能夠在路上發(fā)揮作用。
“Zap-Map繼續(xù)努力為英國公共充電點的ev駕駛員提供最新信息，包括突出顯示用戶和網絡運營商報告的與COVID相關的問題”。
關于調查。
這項調查由英國領先的充電資源Zap-Map和英國最大的可再生能源和清潔技術貿易協(xié)會REA于3月31日至4月2日進行。樣本來自Zap-Map注冊用戶和REA指定的部門。從選定的數(shù)據(jù)庫中收集的Zap-Map樣本已經篩選了3189份關于電動汽車使用或擁有情況的完整調查。