廠商: 中華賽車會
發(fā)布日期:2019.08.15
上週颱風(fēng)利奇馬侵襲北，造成北部間歇性的豪大雨不斷，活動現(xiàn)場的充滿水流與積水，不僅僅對參賽車手來說是一大考驗，對工作人員更是困難重重，所幸現(xiàn)場安排的工作人員都具有豐富的執(zhí)行經(jīng)驗，能夠快速的克服困難，總算把比賽順利執(zhí)行完畢，在充滿變數(shù)的場地里，周亮辰再度演出逆襲，不僅奪下單站冠軍獎盃，也連續(xù)第二年登上年度冠軍的寶座。
《2019 TAGC年終站在風(fēng)雨中圓滿落幕》
雨天對賽車運動來說有一定程度上的影響，畢竟?jié)窕穆访鏌o法讓輪胎確實的抓牢，所以在場地賽當(dāng)中，當(dāng)大會宣布要進(jìn)行雨天賽事的時候，所有的車輛都必須換上具有排水紋路的雨胎才能下場參賽，而在金卡納中，原本就只能使用有紋路胎款進(jìn)行比賽，因此在雨天當(dāng)中只要確保相關(guān)的計時作業(yè)可以順利進(jìn)行，基本上是風(fēng)雨無阻的。
比賽當(dāng)天間歇性的降雨，讓場地不僅僅是只有積水，尚有源源不絕的水流，濕滑的路面大大增加的比賽的變數(shù)，但是一整天車手們的表現(xiàn)，大大的體現(xiàn)出金卡納車手在車輛控制上卓越的技巧，也更加證實了可以透過金卡納的練習(xí)，減低日常行車時可能因為打滑而造成的嚴(yán)重后果的機(jī)率。
《間歇的雨勢讓場地充滿積水，也考驗著車手們的操控能力》
這一站是TAGC年度系列賽的最后一站，暫居年度積分第一的廖君豪，僅落后2分的蔡典仰與周亮辰，以及尚有一線機(jī)會的王昱勝與林君達(dá)，本次的比賽結(jié)果將決定最終的年度冠軍，濕滑的場地搭配更為刁鉆的路線，這些錦標(biāo)賽車手們也是吃足了苦頭。
周亮辰以測時排位第一之姿進(jìn)入PK決賽，在一次輪空之后遭遇到從馬來西亞遠(yuǎn)道而來的VAVA LOH，周亮辰穩(wěn)定的發(fā)揮后突破晉級八強(qiáng)，八強(qiáng)戰(zhàn)中遭遇到同樣要角逐年度冠軍的王昱勝，逼得周亮辰不得不全力沖刺，沖出了驚人的43.352秒成績，但卻也背上了6秒的罰秒加時，對前一輪才以一錐之差擊敗蔡典仰，以45.405秒成績晉級的王昱勝來說，只要穩(wěn)穩(wěn)妥妥的跑完，應(yīng)該沒有什么大問題。
但是身為一個追求卓越的賽車手，王昱勝也沒有就此放鬆，依舊拼盡全力沖刺，就在周亮辰感到絕望的時候，王昱勝多繞了一個錐，以路線錯誤作收，周亮辰驚險晉級。在四強(qiáng)戰(zhàn)中，周亮辰快速調(diào)整好心情，以43.982秒的成績擊敗了張書明而晉級冠軍戰(zhàn)。冠軍戰(zhàn)將面對前一輪以一錐之差擊敗廖君豪的曾焜耀。
《同場舉辦的飄移金卡納也十分精采刺激》
曾焜耀今年表現(xiàn)相當(dāng)沈悶，前三站都無緣頒獎臺，總算在最后一站殺進(jìn)冠軍賽，兩人的秒差非常接近，僅有0.238秒的差距，但是今天有很多場PK對決的勝負(fù)關(guān)鍵都在于誰比誰少撞一支錐，縱使曾焜耀的原始成績比較快，但是多了2秒的罰秒加時，最終由周亮辰拿下最后一站的冠軍，曾焜耀拿下亞軍，而廖君豪也在季軍戰(zhàn)當(dāng)中擊敗張書明奪得季軍。而周亮辰也成功逆轉(zhuǎn)年度積分排名，蟬聯(lián)年度冠軍頭銜。
隨后的雙打錦標(biāo)當(dāng)中，曾焜耀與廖君豪挾著個人錦標(biāo)雙雙奪杯的氣勢，第二度拿下雙打錦標(biāo)冠軍，另一組兩度拿下雙打錦標(biāo)冠軍的王昱勝與林君達(dá)搭檔則是相當(dāng)可惜的發(fā)生了失誤，僅排在第二位，但在積分領(lǐng)先的情況下，仍舊無損王昱勝與林君達(dá)拿下雙打錦標(biāo)的年度冠軍獎盃。團(tuán)體錦標(biāo)依舊由連惟生率領(lǐng)人數(shù)眾多的BS Racing小連戰(zhàn)隊拿下冠軍，也穩(wěn)穩(wěn)得將年度冠軍掌握在手中。
TAGC年度最終站也在逐漸轉(zhuǎn)晴的天氣中圓滿落幕了，下半年度中華賽車會仍然會規(guī)劃其他的金卡納相關(guān)活動，包括11月的國際賽TIGP，有興趣的朋友不妨關(guān)注中華賽車會的網(wǎng)頁或是臉書粉絲專頁來獲得最新消息。
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《個人錦標(biāo)冠軍周亮辰（左2），亞軍曾焜耀（左1），季軍廖君豪（右2）》《雙打錦標(biāo)冠軍廖君豪與曾焜耀》
《團(tuán)體錦標(biāo)冠軍BS Racing小連戰(zhàn)隊》
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