汽車，相信大家都不會陌生。汽車是一種交通工具。自從汽車誕生后，就受到大伙的喜愛。于是，汽車大量的生產，給人們帶來了許多的方便。如果想了解最新最前沿的汽車資訊的話，對于準備買車的朋友們來說了解到一手汽車消息是非常有必要的，今天小編給大家整理了一些汽車的最新消息。
在宣布A3將跳過2021車型年之后，奧迪車迷們熱切地期待下一代車型以及其性能變體S3和RS3的到來。在S3已經(jīng)展示過，但我們還沒有看到官方透露的2022奧迪RS3在其轎車或掀背偽裝。我們的間諜攝影師已經(jīng)多次捕獲了RS3測試，但是圍繞汽車的細節(jié)仍然很少。
一段時間以來，我們已經(jīng)知道下一代RS3將繼續(xù)使用奧迪具有魅力的2.5升渦輪增壓五缸發(fā)動機，其輸出功率超過即將推出的汽車的394馬力和354 lb-ft的額定扭矩。Auto Bild的一份報告聲稱要確切知道新模型將產生多少功率。
出口報告說，新的RS3將產生420 hp和369 lb-ft的扭矩，在即將淘汰的一代中將增加26 hp和15 lb-ft的扭矩。這將使RS3遠遠領先于梅賽德斯AMG CLA 45，后者可通過2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機產生382 hp的功率。但是，梅賽德斯在歐洲提供的CLA 45 S變型可產生421 hp的功率，比一匹馬的RS3強。
新車型還將借用第四代4Motion R-Performance Torque Vectoring全輪驅動系統(tǒng)，該系統(tǒng)在第八代Volkswagen Golf R上首次亮相。
大眾的新型AWD系統(tǒng)不僅可以在前輪和后輪之間分配動力，而且還可以使用電子差速器在左右后輪之間分配動力。這不僅將改善RS3的處理性能，而且對于電動滑軌也應派上用場。新款Golf R具有特殊的“漂移模式”，因此我們認為性能更高的奧迪RS3將具有類似的功能。預計奧迪將在秋天展示RS3，這意味著它要到2022年才能在美國上市。