汽車，相信大家都不會(huì)陌生。汽車是一種交通工具。自從汽車誕生后，就受到大伙的喜愛(ài)。于是，汽車大量的生產(chǎn)，給人們帶來(lái)了許多的方便。如果想了解最新最前沿的汽車資訊的話，對(duì)于準(zhǔn)備買車的朋友們來(lái)說(shuō)了解到一手汽車消息是非常有必要的，今天小編給大家整理了一些汽車的最新消息。
在最新的拉力賽視頻中，這是一級(jí)方程式冠軍對(duì)陣一級(jí)方程式冠軍。尼科·羅斯伯格在一對(duì)奧迪車隊(duì)中與盧卡斯·迪·格拉西對(duì)決。
他們不僅是奧迪。首先是RS e-tron GT。上周揭幕時(shí)，羅斯伯格在拍攝時(shí)顯然仍處于偽裝狀態(tài)。能夠產(chǎn)生大約590 hp的功率和612 lb-ft的扭矩，在增壓時(shí)它將提高到637 hp。這對(duì)于3.1秒的0-60時(shí)間和155 mph的最高速度來(lái)說(shuō)是很好的。
該公式E級(jí)轎車，同時(shí)，讓少了很多力量。第二代敞篷賽車的輸出功率約為335 hp。由于重量輕，它可以在大約3秒鐘內(nèi)處理0-60沖刺。
但是，這是一個(gè)奇怪的測(cè)試，因?yàn)樗l(fā)生在合理的降雪之后。盡管奧迪在賽道上鋪了毯子以保持干燥，但條件遠(yuǎn)非理想，因此它們都不可能盡可能快地加速。
但是，在這種情況下，這八英里的賽道上的賽車非常匹配。除了發(fā)射，這兩輛車在到達(dá)終點(diǎn)線的途中似乎幾乎都加速了。的確，F(xiàn)ormula E賽車的獲勝少于賽車的長(zhǎng)度。
自從2016賽季末從F1退役以來(lái)，羅斯伯格的競(jìng)爭(zhēng)力一直不減，羅斯伯格因此獲得了車手冠軍。在比賽之間，他開(kāi)始制定策略并計(jì)劃如何贏得下一場(chǎng)比賽，詳細(xì)介紹他在剎車上的踏板位置等。
而且有效。羅斯伯格憑借出色的起步贏得了第二場(chǎng)比賽，而加速曲線的接近性意味著di Grassi不能追上他。
在干式電路上會(huì)發(fā)生什么是另一回事，但令人印象深刻的是，奧迪的電動(dòng)公路車足夠快，足以與電動(dòng)賽車競(jìng)爭(zhēng)。