汽車，相信大家都不會陌生。汽車是一種交通工具。自從汽車誕生后，就受到大伙的喜愛。于是，汽車大量的生產(chǎn)，給人們帶來了許多的方便。如果想了解最新最前沿的汽車資訊的話，對于準(zhǔn)備買車的朋友們來說了解到一手汽車消息是非常有必要的，今天小編給大家整理了一些汽車的最新消息。
不久之后，保時捷將揭開Taycan的面紗。為了使客戶對全電動轎車感興趣，德國人“還從魏斯阿赫(Weissach)設(shè)計工作室獲得了最新的設(shè)計草圖，”該文件以1,344 x 756像素的價格上傳到汽車制造商的網(wǎng)站上。
保時捷稱它們?yōu)?ldquo;墻紙”，但考慮到在Mac OS上運行Windows 10或Mojave的個人計算機的分辨率，我們不確定這一說法。甚至手機的分辨率也更高，這表明保時捷公共關(guān)系部門的某人沒有做作業(yè)。
就Taycan而言，工程師日以繼夜地測試了新來者，以確保一切按預(yù)期進行。“在祖文豪森(Zuffenhausen)的生產(chǎn)線下線并上路時，它將提供真正的保時捷動態(tài)駕駛體驗。” 減去我們與斯圖加特黑馬隊聯(lián)系在一起的六缸拳擊手的感應(yīng)和排氣聲，但這是另一個故事了。
該汽車制造商表示，“ 充電樁基礎(chǔ)設(shè)施的整修工作正在進入最后階段”，而充電基礎(chǔ)設(shè)施的擴展正在全球范圍內(nèi)推進。預(yù)購書已經(jīng)開放，在北美，潛在客戶可以在美國以2500美元的價格進行預(yù)訂。
甩開Mission E的自殺門是一回事，但保時捷的建議是使Taycan看起來像一輛汽車，而不是一廂情愿的未來派混合動力。空氣擴散器和全角LED尾燈主導(dǎo)著后端，是的，自從2015年法蘭克福車展上首次公開這一概念以來，已經(jīng)過去了將近四年。
基于J1平臺，Taycan將提供三種規(guī)格。入門級的裝飾起價為90,000美元，而Taycan 4S的零售價接近100,000美元。對于Taycan Turbo，預(yù)計在美國的售價將超過130,000美元。您沒聽錯;頂級級別的產(chǎn)品將被稱為Turbo，因為保時捷太德國了，無法為電動汽車提出不同的命名法。
那么130,000美元能為您帶來什么呢?起動器的功率約為600馬力，這要歸功于雙電機裝置。3.5秒到100公里/小時(62英里/小時)的速度也不錯，保時捷計劃使用Taycan Turbo在紐伯格林賽道周圍設(shè)置8:00圈以下。