汽車，相信大家都不會陌生。汽車是一種交通工具。自從汽車誕生后，就受到大伙的喜愛。于是，汽車大量的生產(chǎn)，給人們帶來了許多的方便。如果想了解最新最前沿的汽車資訊的話，對于準備買車的朋友們來說了解到一手汽車消息是非常有必要的，今天小編給大家整理了一些汽車的最新消息。
賽車運動的新紀元即將在世界耐力錦標賽中首次亮相，其中包括勒芒24小時耐力賽。對于2020-2021年冠軍賽，新的規(guī)則和條例將使制造商能夠進入原型賽車，這些原型賽車與他們的量產(chǎn)賽車非常相似。
例如，阿斯頓·馬丁(Aston Martin)將進入基于Valkyrie超級跑車的賽車，而豐田汽車正在開發(fā)基于GR Super Sport Concept的賽車，該跑車在2018年東京汽車沙龍上首次亮相。Scuderia Cameron Glickenhaus還希望成為50年來首家憑借復古風格的007 Hypercar Prototype贏得勒芒冠軍的美國制造商。
現(xiàn)在，標致宣布將通過一款新型混合動力超級跑車回歸耐力賽，該超級跑車將在2022年世界耐力錦標賽的所有九輪比賽中進行比賽，并以勒芒24小時耐力賽達到高潮。沒有透露標致混合動力超級跑車的細節(jié)，但法國汽車制造商將在2020年初分享有關該項目的更多信息。這是標致自2011年以來首次參加耐力賽。法國汽車制造商上一次贏得勒芒24小時耐力賽在2009年推出了908 HDi FAP LMP1賽車。
“我很高興將我的團隊的技能和激情投入到這個項目中。這是一個新的挑戰(zhàn)，我知道我們的專家將再次證明這一點，并再次證明他們將贏得由集團品牌資助的團隊的勝利PSA賽車總監(jiān)Jean-Marc Finot表示：“這是他們長期以來在國際汽聯(lián)錦標賽上的豐富經(jīng)驗和對成功的渴望的推動。
標致品牌總監(jiān)Jean-Philippe補充說：“標致品牌對賽車運動的熱情一直在實現(xiàn)我們在歷史上獲得的許多勝利中起著核心作用。國際汽聯(lián)WEC引入的變化與我們正在經(jīng)歷的過渡相適應與PSA Motorsport緊密合作開發(fā)并由標致Sport Concept 508預示的我們產(chǎn)品系列的電動化和高性能產(chǎn)品的發(fā)布，這些舉措完全符合標致的“運動和E-motion”品牌標志。 ”
目前還不清楚標致的賽車將是超級跑車的原型還是基于公路行駛的模型。如果標致選擇后者，則汽車類法規(guī)要求制造商生產(chǎn)至少20種公路版。由于FCA已與PSA集團合并，這意味著有可能在美國推出一款新的標致超級跑車。如果是這樣，我們希望它看起來像是為Gran Turismo視頻游戲系列創(chuàng)建的Peugeot L750 R Hybrid Vision GT。