汽車，相信大家都不會陌生。汽車是一種交通工具。自從汽車誕生后，就受到大伙的喜愛。于是，汽車大量的生產(chǎn)，給人們帶來了許多的方便。如果想了解最新最前沿的汽車資訊的話，對于準備買車的朋友們來說了解到一手汽車消息是非常有必要的，今天小編給大家整理了一些汽車的最新消息。
早在5月份，凱迪拉克就掀開了新CT4-V和CT5-V的外殼。全新的渦輪增壓4.2升Blackwing V8 CT6-V亮相后，人們對這些新型性能轎車的期望很高。不幸的是，揭露使我們感到不知所措。CT5-V代替Blackwing V8，由3.0升雙渦輪V6發(fā)動機提供動力，可提供355馬力和400 lb-ft的扭矩，而CT4-V則采用2.7升渦輪增壓四缸發(fā)動機， 320馬力和369 lb-ft的扭矩。
幸運的是，功能更強大的硬核變體即將出現(xiàn)，但是凱迪拉克的命名策略開始變得令人困惑，因為V模型曾經(jīng)用來表示頂級性能模型。另一方面，CT4-V和CT5-V是中層機型。Road and Track最近趕上了凱迪拉克(Cadillac)總裁史蒂夫·卡萊爾(Steve Carlisle)，以了解凱迪拉克V系列的未來前景。
卡萊爾說：“對那件事的內(nèi)在反應可能不是很好，在講完整個故事之前，這真是太了不起了，”他指的是對CT4-V和CT5-V影像的初步反應。他繼續(xù)說：“它只是告訴您，這些性能轎車有多大的情感。您始終可以根據(jù)自己所提供的產(chǎn)品，向誰提供的產(chǎn)品以及如何獲得這些產(chǎn)品的步驟和等級。” “這就是我們要去的地方。” 卡萊爾補充說，他對新的V型車型的混合反應并不感到驚訝。他承認：“這有點有趣。”
至于我們可以從較熱的版本中得到什么，卡萊爾無法確定它們是否將配備凱迪拉克的新Blackwing V8。他說：“發(fā)動機是一個問題，但黑翼飛機的想法是另一個問題。” “您可以從字面上將其等同于引擎，也可以將其等同于具有高性能履帶能力的概念。那么，我們該如何使用Blackwing呢?”
但是，很清楚的是，Blackwing V8仍將是凱迪拉克獨有的，這意味著它將不會為未來的C8 Corvette變體提供動力。當被問及凱迪拉克是否計劃與其他通用汽車品牌共享V8時，他回答：“在我的尸體上”。
卡萊爾還渴望推出一款高性能SUV。“我說為什么不呢?” 他說，但他承認他們永遠不會取代運動型轎車。“您正在處理更高的[重心]，重量分布以及類似的問題。” 這是否意味著凱迪拉克凱雷德將獲得“黑翼”治療?也許吧，但是以前的報道稱，凱雷德可以使用Camaro ZL1和C7 Corvette Z06的增壓6.2升V8 LT4發(fā)動機，可產(chǎn)生650馬力和650 lb-ft的扭矩。