汽車，相信大家都不會陌生。汽車是一種交通工具。自從汽車誕生后，就受到大伙的喜愛。于是，汽車大量的生產(chǎn)，給人們帶來了許多的方便。如果想了解最新最前沿的汽車資訊的話，對于準(zhǔn)備買車的朋友們來說了解到一手汽車消息是非常有必要的，今天小編給大家整理了一些汽車的最新消息。
除了汽油和柴油版本，PHEV車型將是僅自動執(zhí)行的事情。
斯柯達(dá)已經(jīng)確認(rèn)計劃在2020年推出熱銷的RS和堅固耐用的Scout版本的暢銷書，現(xiàn)在一份新報告試圖對捷克共和國更為實用的大眾高爾夫GTI有所了解。據(jù)Auto Express稱，將再次提供Octavia RS的第四次迭代，可以在汽油和柴油發(fā)動機，后仰和貨車車體樣式，手動和自動變速器以及兩輪和四輪驅(qū)動版本之間進行選擇。作為情節(jié)的轉(zhuǎn)折，陣容將通過增加插入式混合變體而進一步多樣化。
這家英國雜志聲稱PHEV模型將依賴于大眾汽車集團在Golf GTE和Octavia iV上發(fā)現(xiàn)的熟悉的1.4 TSI，該變速器與變速箱和內(nèi)燃機之間的電動機配合使用。據(jù)傳總輸出將超過上一代RS 245的245馬力，扭矩預(yù)計約為400牛頓米(295磅-英尺)或略高于所提供的273磅-英尺(370 Nm)在舊的汽油動力明銳RS中采用2.0 TSI。
但是，雖然馬力和扭矩可能會增加，但由于增加了PHEV系統(tǒng)所需的所有額外硬件，車輛的重量也會增加。因此，這將對性能產(chǎn)生負(fù)面影響，因為電氣化的Octavia RS的運行速度可能會比傳統(tǒng)動力車型慢，并且在轉(zhuǎn)彎時可能不會那么尖銳。
據(jù)報道，插電式混合動力RS將成為有史以來最昂貴的明銳，將專門提供雙離合器自動變速器。由于電池電量至少為13 kWh，預(yù)計它將比普通汽油車重約250公斤(551磅)，并應(yīng)提供約30英里(48公里)的續(xù)航里程。
對于柴油迷來說，大眾汽車的2.0 Bi-TDI和在Kodiaq RS七座SUV中發(fā)現(xiàn)的兩個渦輪增壓器顯然已被斯柯達(dá)等同于Golf GTD排除在外，這意味著買家將被單渦輪增壓EA288柴油所困擾。
Auto Express提到MladáBoleslav品牌可能會在今年春季的2020日內(nèi)瓦車展上推出新的Octavia RS，但目前尚不清楚哪個版本會首先亮相。三種動力總成和兩種車身樣式都將立即可用還是斯柯達(dá)將逐步擴展該車型的陣容還有待觀察。