導讀 汽車，相信大家都不會陌生。汽車是一種交通工具。自從汽車誕生后，就受到大伙的喜愛。于是，汽車大量的生產(chǎn)，給人們帶來了許多的方便。如果

汽車，相信大家都不會陌生。汽車是一種交通工具。自從汽車誕生后，就受到大伙的喜愛。于是，汽車大量的生產(chǎn)，給人們帶來了許多的方便。如果想了解最新最前沿的汽車資訊的話，對于準備買車的朋友們來說了解到一手汽車消息是非常有必要的，今天小編給大家整理了一些汽車的最新消息。

我們知道菲亞特準備在馬自達的ND平臺上建造一個小的、運動的跑車，但我們沒有想到原來的MX-5會有如此不同的結(jié)果。

盡管新的菲亞特124在技術(shù)上是馬自達MX-5與意大利定制的衣服和渦輪增壓發(fā)動機，它設法采取了一個完全不同的性格與其日本同行。 但是，在同一個工廠(馬自達的廣島設施)建造的兩輛汽車怎么看起來如此不同呢?

雖然MX-5似乎是一個尖銳的，以司機為中心的跑車，124蜘蛛吸引了被遺忘的藝術(shù)“浪漫駕駛”，其存在的中心是駕駛作為一種欣賞，而不是表現(xiàn)。

當然，這些差異被翻譯成設計線索，使每輛車都顯得完全不同。 顯然，并非完全如此，因為日本基地仍然可以從124的輪廓和輪廓中看到。 盡管如此，意大利人還是做得很好，幾乎完全掩蓋了原來的設計。

菲亞特的愿景反映了最初的1974年運動蜘蛛，特別是后來的Pininfarina市場上的蜘蛛Azzura，這兩者都是由意大利教練設計的。 事實上，兩者的相似之處是如此驚人，實際上似乎菲亞特在21世紀帶來了阿祖拉。

菲亞特全新的跑車與馬自達的方式相比，在視覺上完全不同。 甚至在124上的比例也有一些變化，因為它有更長的時間和更長的懸垂;或者至少它看起來是這樣的，因為它的后端沒有輕微的耙，前端沒有像MX-5的侵略性的尖頭設計那樣向停機坪傾斜。