早在2017年2月，凱迪拉克就宣布其名為CUE的信息娛樂系統(tǒng)已經(jīng)過期，將被下一代凱迪拉克用戶體驗(yàn)所取代。CUE代表“凱迪拉克用戶體驗(yàn)”，但現(xiàn)在已經(jīng)死了，因?yàn)檫@家美國汽車制造商已經(jīng)推出了新一代的凱迪拉克用戶體驗(yàn)，它發(fā)過誓的也不是CUE。
你糊涂了嗎？你應(yīng)該。
稍微往火車上倒車，你會(huì)記得CUE信息娛樂系統(tǒng)是在2013年款的ATS上首次亮相，然后隨著車輛的推出或更新而在整個(gè)陣容中擴(kuò)散。紙面上有希望，實(shí)際上是一艘沉船。信息娛樂和氣候系統(tǒng)完全由觸摸屏和觸摸感應(yīng)按鈕控制。繞過CUE直接把不熟悉它的人搞糊涂了，就是系統(tǒng)本身會(huì)凍結(jié)，變成空白，有時(shí)候還需要停車鎖車，這樣系統(tǒng)才能復(fù)位。
現(xiàn)在，凱迪拉克表示將終止CUE，推出其替代產(chǎn)品，即下一代凱迪拉克用戶體驗(yàn)。當(dāng)然，這是令人困惑的，因?yàn)檫@三個(gè)字意味著CUE，但凱迪拉克發(fā)誓CUE已經(jīng)死了。
隨著2017年CUE和凱迪拉克CTS的消失，成為第一款啟用全新信息娛樂系統(tǒng)的車，2017年啟動(dòng)凱迪拉克CTS-V的時(shí)候，看到車的信息娛樂屏幕上“CUE”飛濺，我非常驚訝。
我們聯(lián)系了凱迪拉克的一位發(fā)言人，他表示，“CUE已死，CTS 2017 CTS下一代凱迪拉克用戶體驗(yàn)。這將允許我們在重新啟動(dòng)汽車時(shí)花時(shí)間重塑品牌和更換CUE閃屏?！?/p>
因此，當(dāng)用下一代凱迪拉克的用戶體驗(yàn)打開一輛新凱迪拉克時(shí)，“CUE”雖然實(shí)際上不是CUE，但仍然會(huì)顯示在屏幕上。明白了嗎？
按下多久后，我們會(huì)繼續(xù)在擁有下一代凱迪拉克用戶體驗(yàn)的車上看到“CUE”的初始畫面，并被告知“年”。
為什么呢？它與模型周期和產(chǎn)品規(guī)劃有關(guān)。在啟動(dòng)時(shí)間上，似乎每個(gè)開發(fā)團(tuán)隊(duì)的每個(gè)人都不是完全同步的。
TL: DR:雖然新凱迪拉克的用戶體驗(yàn)會(huì)在啟動(dòng)屏幕上暫時(shí)打上“CUE”的烙印，但并不是老凱迪拉克的用戶體驗(yàn)。