導(dǎo)讀 真的，我不在乎這輛概念車的外觀。這就是人們所說(shuō)的“ID”概念的皮膚，它在這里發(fā)布所有的新聞。本周，大眾將在2016年巴黎車展上展示全電動(dòng)

真的，我不在乎這輛概念車的外觀。這就是人們所說(shuō)的“ID”概念的皮膚，它在這里發(fā)布所有的新聞。

本周，大眾將在2016年巴黎車展上展示全電動(dòng)概念，并詳細(xì)介紹其用于小型汽車的全新電動(dòng)結(jié)構(gòu)，稱為模塊化電動(dòng)驅(qū)動(dòng)套件或MEB。我們聽說(shuō)MEB平臺(tái)上的汽車最終可能會(huì)有超過(guò)300英里的續(xù)航里程，這是在今年宣布BUDD-e時(shí)宣布的。

我們對(duì)這一概念的內(nèi)在內(nèi)容知之甚少，但我們知道，它的骨骼最終將成為數(shù)百萬(wàn)輛汽車的基礎(chǔ)，因?yàn)槠囍圃焐淘俅斡盟麄兊碾姎饧軜?gòu)重返世界。

稍微深入了解一下，我們可能會(huì)看到下一代高爾夫、A3，甚至甲殼蟲。根據(jù)大眾汽車的說(shuō)法，這款車型或類似車型將在2020年與新高爾夫汽車保持同步，而汽車制造商計(jì)劃到2025年銷售100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車。

據(jù)公司介紹，該車電機(jī)輸出為125 kW (168馬力)，到2025年將實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛。

有趣的是，大眾周二表示這是一個(gè)“全新的汽車概念”，但沒有詳細(xì)說(shuō)明。我們必須等到本周晚些時(shí)候才能了解更多細(xì)節(jié)，但我們正在傾聽，大眾。