奧迪體育股份有限公司(原名Quattro GmbH)將有很多工作要做，因?yàn)樗罱_認(rèn)，到本世紀(jì)末將有五個(gè)新的系列生產(chǎn)車型。奧迪Sports原本計(jì)劃在2020年推出11個(gè)系列的量產(chǎn)車型，但隨著新技術(shù)開發(fā)總監(jiān)的任命，高性能部門正在設(shè)定更高的目標(biāo)。
到2020年，奧迪將致力于提供16款車型?？紤]到奧迪體育前技術(shù)開發(fā)總監(jiān)Stephan Reil在今年早些時(shí)候公布了部門的發(fā)展戰(zhàn)略，這個(gè)數(shù)字并不意外。然后，在一次采訪中，他告訴Motor1的史蒂文尤因，在過去，奧迪汽車會(huì)在生命周期結(jié)束時(shí)推出高性能版本。目前奧迪新車和奧迪Sport高性能車型的開發(fā)是并行完成的。
至于奧迪Sports計(jì)劃如何將即將推出的產(chǎn)品多元化，高性能部門尚未公布任何細(xì)節(jié)。目前，跨界車和SUV是汽車行業(yè)最受歡迎的產(chǎn)品，奧迪肯定在用其高品質(zhì)的跨界車(奧迪Q系列)套現(xiàn)。創(chuàng)建這些Q型號(hào)的高性能版本是合乎邏輯的。憑借奧迪深厚的車輛陣容——包括所有類型的車輛——奧迪Sports有許多車型可供選擇，以轉(zhuǎn)型為其下一代高性能車型。
即將到來的產(chǎn)品活動(dòng)將由奧迪體育新技術(shù)開發(fā)總監(jiān)奧利弗霍夫曼(Oliver Hoffmann)牽頭。2017年10月1日，他接替了之前Reil的職位。自1999年開始在奧迪體育公司工作的Reil，從第一輛奧迪RS 4 Avant開始就致力于所有車輛項(xiàng)目的開發(fā)。在奧迪體育部工作了很長(zhǎng)時(shí)間后，瑞爾被任命為奧迪在奧迪的秘密職位。
與此同時(shí)，霍夫曼最近成為奧迪動(dòng)力系統(tǒng)開發(fā)的一部分。在學(xué)習(xí)機(jī)械工程之后，Hoffman參與了在奧迪R8發(fā)現(xiàn)的V10發(fā)動(dòng)機(jī)的開發(fā)，并且是蘭博基尼汽車公司質(zhì)量管理的一部分。
奧迪體育股份有限公司CEO史帝文溫科爾曼稱霍夫曼為技術(shù)開發(fā)部的高素質(zhì)經(jīng)理。溫克爾曼補(bǔ)充說，霍夫曼的經(jīng)驗(yàn)和技能將有助于實(shí)現(xiàn)奧迪運(yùn)動(dòng)品牌的擴(kuò)張。
霍夫曼未來的任務(wù)或許艱巨，但鑒于奧迪目前的發(fā)展戰(zhàn)略，16系量產(chǎn)車型可以在十年后實(shí)現(xiàn)。果不其然，奧迪體育已經(jīng)就如何實(shí)現(xiàn)這一擴(kuò)張目標(biāo)提出了方案。