我們可能還記得1998年的寶馬Z3 M Coupe，但如果你從未接觸過它，它可能只是給你留下了記憶——你希望它能再次復(fù)活。這款轎跑車配備了強(qiáng)大的3.2升發(fā)動(dòng)機(jī)，這在當(dāng)時(shí)是非常先進(jìn)的，設(shè)計(jì)奇特-經(jīng)典。不幸的是，這家巴伐利亞公司只生產(chǎn)了6000輛M Coupe，并于2002年停產(chǎn)。
真的是偶像，上市才四年。M Coupe從汽車雜志的“年度設(shè)計(jì)”獎(jiǎng)，汽車和司機(jī)的“十大”獎(jiǎng)，到理查德哈蒙德Top Gear上的“圖標(biāo)”名單，都得到了不同人和公司的認(rèn)可——對于一輛只存在了幾年的車來說，這是相當(dāng)令人印象深刻的，至今人們?nèi)匀挥浀盟?。所以現(xiàn)在，想象一下如果M Coupe從未停止。你覺得今天的M Coupe怎么樣，會(huì)有哪些功能？
如果你以前也問過同樣的問題，那么你并不孤單。芬蘭藝術(shù)家Esa Mustonen為標(biāo)志性的Z3 M Coupe打造了現(xiàn)代詮釋渲染圖，我只能說它看起來非常令人印象深刻。他對經(jīng)典轎跑車的看法將我們過去熟知的經(jīng)典車型與當(dāng)前的寶馬提示相結(jié)合——幾乎是兩個(gè)世界中最好的。Mustonen的目標(biāo)是結(jié)合現(xiàn)代設(shè)計(jì)，注入I performance系列的元素，更加注重i8和i3的線條。
看著前面的面板，你會(huì)想到CSL homage和新的8系列。藝術(shù)家為它提供了一套LED大燈，用于現(xiàn)代感，并與前面標(biāo)志性的腎形烘烤相匹配。為了完成前面板，Mustonen擺脫了典型的網(wǎng)狀金屬格柵，代之以塑料外殼。這一設(shè)計(jì)元素表明，現(xiàn)代M Coupe將擁有混合動(dòng)力或電力系統(tǒng)。
腎臟下方是一個(gè)更大的格柵，兩端有一對日間行車燈。新的車輪看起來很性感，鍍鉻的窗戶定義了線條。輪廓保留了標(biāo)志性的輪廓，但看起來更時(shí)尚。機(jī)艙內(nèi)有一個(gè)長長的傾斜式引擎蓋，后端還有一套現(xiàn)代的LED尾燈、雙排氣裝置和主動(dòng)擴(kuò)散器。
總的來說，現(xiàn)代Z3 M Coupe看起來更具侵略性，這讓我們?yōu)檫@款標(biāo)志性車型的新版本而哭泣。如果這是真的模特，你會(huì)報(bào)警還是放棄？