好消息來自那些超級活躍的韓國人。在新一代現(xiàn)代武詩源的新聞發(fā)布會上，我們了解到該公司正在開發(fā)一款全新的緊湊型掀背車，很可能在明年下半年進入印度市場。我們收到的另一個令人興奮的消息是，現(xiàn)代可能會為印度配備歷史上第一輛4米以下的SUV，配備1.0升渦輪增壓汽油發(fā)動機。
在2016年的汽車博覽會上，現(xiàn)代確實給了我們一個關于其緊湊型SUV版本可能是什么樣子的戲弄。還記得那個橙色的卡里諾嗎？在當時，這只是一個概念，但到了2019年，它將成為現(xiàn)實。
現(xiàn)代汽車是否正在專門為這款車開發(fā)新的發(fā)動機？可能不會。但現(xiàn)代可能只是英國的發(fā)動機——規(guī)格i20。3缸發(fā)動機可以在100 ps和120 ps兩種狀態(tài)下調(diào)節(jié)，扭矩數(shù)字在172牛米時保持不變。在這兩個州，發(fā)動機只有手動變速箱(在英國)。低音有五種速度，另一種有六種速度。由于現(xiàn)代汽車正在印度為其即將推出的新款小型車開發(fā)AMT變速箱，他們可能還會為4米以下的SUV開發(fā)一款半自動變速箱。
我們希望現(xiàn)代將獲得120ps的調(diào)整到緊湊型SUV游戲。除了塔塔的Nexon和MarutiSuzuki的VitaraBrezza，它也將接近最強大的緊湊型SUV。福特EcoSport公司提供了一臺1.0升EcoBoost發(fā)動機，生產(chǎn)能力為125ps/175nm。
但是當現(xiàn)代汽車推出這款新的SUV時，現(xiàn)有玩家可能會將他們的游戲升級到更高的水平。聯(lián)盟領袖，但也是最不強大的，馬魯提鈴木維伊塔拉布雷賈，預計很快將從巴萊瑙斯公司借用一臺1.0升、100PS的助推器噴氣發(fā)動機。另一方面，福特的EcoSport將在中年更新，可能會看到一個新的1.5升，3缸電機功率數(shù)字碰撞。我們也不能排除塔塔的Nexon，它會給你帶來更多的錢。