這些天來，看到SUV比昨天的超級(jí)跑車更強(qiáng)大并不少見。新一代奔馳AMGG63就是其中之一。其4.0升雙渦輪增壓V8泵的驚人扭矩為585磅/平方英寸(577馬力/430千瓦)和850牛米(627磅-英尺)，直接來自工廠。
憑借更大的渦輪增壓器和幾個(gè)改進(jìn)的內(nèi)部和新軟件，Wheelesandmore獲得了780PS(769馬力/574千瓦)和1000牛米(738磅-英尺)的巨大扭矩。如果覺得這個(gè)有點(diǎn)過分，那么可以選擇第一級(jí)或者第二級(jí)，分別帶來更“簡陋”的650PS(641 HP /478 kW)和700PS(690 HP /515 kW)。
而且更專門制造車輪，所以很自然的，它已經(jīng)安裝了一個(gè)強(qiáng)大的G-Wagen和一對(duì)來自Fredstam的295/30輪胎中的24英寸輪圈，這不會(huì)損害奔馳的越野能力，雖然如果你不在乎這種東西也可以安裝355/25橡膠。無論如何選擇，車輪都與拱形相匹配，沒有任何修改，圖案與原始設(shè)計(jì)非常相似。帶有遙控活門的排氣系統(tǒng)完成了供給。
用明智的錢，你將不得不花18，500歐元(20，658美元)進(jìn)行第三階段發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)，10，500歐元(11，725美元)進(jìn)行第二階段或2，521歐元(2，815美元)進(jìn)行第一階段。排氣費(fèi)用為4，244歐元(4，739美元)，4個(gè)吸頭或4，660歐元(5，204美元)和6個(gè)，包括輪胎壓力監(jiān)測傳感器在內(nèi)的車輪組費(fèi)用為7，310歐元(8，163美元)。調(diào)諧器還提供22英寸輪圈，包裹在295/40大陸，倍耐力或固特異輪胎，4621美元(4758美元)。