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這種技術(shù)在改造豐田普銳斯混合動力牽引電池時可以用來省錢-超級汽車網(wǎng)

   日期:2022-05-04     來源:中國農(nóng)業(yè)網(wǎng)    作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:209    
導讀 我制造了許多豐田普銳斯混合動力電池,一直在尋找降低成本的新方法。我可以更便宜地重建電池,但擁有和運行普銳斯的總成本更低?;旧?,我

我制造了許多豐田普銳斯混合動力電池,一直在尋找降低成本的新方法。我可以更便宜地重建電池,但擁有和運行普銳斯的總成本更低?;旧?,我認為這是為了我想要的更多的錢。

在和混動車主分享之前,我已經(jīng)分享了很多技巧和訣竅,這個人也是盟友。此外,知道這一點也可以幫助你修理朋友的普銳斯。

二手電池模塊普銳斯金礦。

很多人不知道通用汽車在2008年到2013年生產(chǎn)過混合動力SUV,克萊斯勒/道奇也在2007年到2009年生產(chǎn)過混合動力SUV。他們還使用了同樣的300伏混合動力電池組。

這些混合動力汽車不經(jīng)常在零件上使用,因為它們最終沒有普銳斯那么受歡迎。更重要的是,它們的部件和電池可以也應該被用來修復像普銳斯這樣更好的混合動力汽車。

許多損壞的院子也讓他們賺了幾分錢。最近的院子里有一個太浩,我打電話給她,她已經(jīng)坐了幾個月了,沒有路。我問電池的價格是多少,報價是300美元。想到幾個小時就能換低里程模塊,我就很開心。

結(jié)束語

更換模塊時,請務必始終平衡和調(diào)整已安裝的模塊。低里程模塊是為老款普銳斯注入新生命的好方法。

 
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