導(dǎo)讀 瑪莎拉蒂剛剛發(fā)布了首款法拉利后置發(fā)動機(jī)：Nettuno。Nettuno是即將推出的MC20超級跑車的跳動心臟，也是意大利汽車制造商20年來首次完全在內(nèi)

瑪莎拉蒂剛剛發(fā)布了首款法拉利后置發(fā)動機(jī)：Nettuno。Nettuno是即將推出的MC20超級跑車的跳動心臟，也是意大利汽車制造商20年來首次完全在內(nèi)部開發(fā)的發(fā)動機(jī)。

Nettuno發(fā)動機(jī)為3.0升V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，帶干式油底殼，輸出630馬力，730牛米扭矩。壓縮比11: 1，行程82mm，孔88mm。

該發(fā)動機(jī)采用了源自一級方程式賽車的技術(shù)，首次用于公路車輛。Nettuno有三個主要功能：

預(yù)燃燒室：在中心電極和傳統(tǒng)燃燒室之間有一個燃燒室，通過一系列特殊設(shè)計(jì)的孔連接。

橫向火花塞：傳統(tǒng)的火花塞可以作為支撐，保證發(fā)動機(jī)在不啟動前腔的情況下，水平運(yùn)行時能夠持續(xù)燃燒。

雙噴射系統(tǒng)——直接和間接：與350巴的燃油供應(yīng)壓力相關(guān)，該系統(tǒng)降低了速度范圍內(nèi)的低噪音，減少了排放并提高了消耗。

瑪莎拉蒂的“摩德納制造”發(fā)動機(jī)應(yīng)用于MC20超級跑車后，將重回賽車世界。