遠(yuǎn)程模型3現(xiàn)在可以行駛353英里。
特斯拉2021款Model 3和Model Y EV配置器現(xiàn)已上線，它們顯著提升了兩款車型的續(xù)航里程，還有其他改進(jìn)(通過Electrek)。售價(jià)46，990美元的遠(yuǎn)程Model 3現(xiàn)在可以行駛353英里，比2020年版本多行駛30英里。標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程Plus車型的續(xù)航里程從250英里增加到了263英里，而Performance版本的續(xù)航里程從315英里增加到了16英里(所有里程都是估計(jì)的，還有待EPA的確認(rèn))。
所有車型的加速時(shí)間也有所增加，現(xiàn)在Model 3 Performance已經(jīng)在3.1秒內(nèi)達(dá)到了每小時(shí)60英里的速度，比之前快了十分之一。外觀上，Model 3的輪轂和18英寸輪轂設(shè)計(jì)略有更新，而車內(nèi)采用了全新的20英寸berturbine輪轂。它還有一個(gè)金屬面方向盤(可以加熱)、一個(gè)電動(dòng)后備箱、雙面車窗等等。特斯拉還帶回了自動(dòng)調(diào)光器。
同時(shí)，Y型遠(yuǎn)程雙電機(jī)現(xiàn)在可以從316英里增加到325英里，而Performance車型可以從291英里增加到303英里。但是，Y型沒有看到與型號3相同的內(nèi)部調(diào)整。
根據(jù)Electrek的說法，里程數(shù)的提升來自于新的“效率包”。特斯拉從其75千瓦時(shí)的Model 3中獲得的里程數(shù)比任何競爭對手的EV都多——例如，大眾的ID.4在2022年推出時(shí)將使用82千瓦時(shí)的電池行駛250英里?，F(xiàn)在，特斯拉更進(jìn)一步。到2022年，它應(yīng)該會有新的電池，這將進(jìn)一步提高效率和降低成本。
史蒂夫登特的故事最早出現(xiàn)在Engadget上。