導(dǎo)讀 大眾將成為汽車行業(yè)第一家在大規(guī)模生產(chǎn)中使用3D打印的公司。這個(gè)德國品牌在芝加哥國際制造技術(shù)展覽會(huì)上宣布與印刷公司惠普和零部件制造商GK

大眾將成為汽車行業(yè)第一家在大規(guī)模生產(chǎn)中使用3D打印的公司。

這個(gè)德國品牌在芝加哥國際制造技術(shù)展覽會(huì)上宣布與印刷公司惠普和零部件制造商GKN建立合作關(guān)系。

眾所周知，惠普金屬噴射是一種簡(jiǎn)化和加快金屬印刷的印刷工藝。大眾聲稱其生產(chǎn)力比其他3D打印技術(shù)高50倍。根據(jù)成分的不同，其方法也不同。

據(jù)說惠普的技術(shù)不需要開發(fā)和制造相應(yīng)的工具就可以生產(chǎn)大量的零件，從而大大減少了制造時(shí)間。大眾汽車技術(shù)規(guī)劃和開發(fā)負(fù)責(zé)人馬丁戈德博士表示，3D技術(shù)在單個(gè)零件的制造中發(fā)揮著特別重要的作用。

他說：“隨著新車型的增加，復(fù)雜性也在增加?！?/p>

Goede博士補(bǔ)充道：“這就是為什么我們依靠最先進(jìn)的技術(shù)來確保平穩(wěn)快速的生產(chǎn)。”

大眾汽車計(jì)劃在未來三年內(nèi)啟動(dòng)并量產(chǎn)結(jié)構(gòu)件的生產(chǎn)流程。

惠普3D打印總裁斯蒂芬尼格羅表示，他很自豪能與大眾合作，發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)機(jī)會(huì)。

尼格羅說：“隨著電氣化催生了全新的車輛架構(gòu)，我們對(duì)未來的3D應(yīng)用感到興奮，例如輕量化、功能齊全和安全認(rèn)證的金屬零件?！?/p>

這家德國汽車公司還計(jì)劃為客戶生產(chǎn)個(gè)性化的設(shè)計(jì)零件，例如尾門文字、特殊的齒輪旋鈕或帶有個(gè)性化文字的按鍵。