歐洲的豪華汽車品牌大多都有一個(gè)高性能部門，例如奔馳的AMG，寶馬的M-Power，賓利對(duì)應(yīng)的則是Mulliner。但稱Mulliner為高性能部門其實(shí)是不全面的，確切的說(shuō)應(yīng)該是賓利頂級(jí)定制部門。在成功打造了Bacalar敞篷跑車之后，近日又有消息稱Mulliner將推出第二款頂級(jí)定制豪車，售價(jià)或?qū)?chuàng)造賓利的歷史記錄。

上一款定制豪華敞篷車Bentley Mulliner Bacalar僅生產(chǎn)了12輛，盡管售價(jià)高達(dá)200萬(wàn)美元，但很快就被搶購(gòu)一空。第二款定制雙門轎跑車的生產(chǎn)數(shù)量將增加到25輛，但其售價(jià)或?qū)?chuàng)造記錄，在150萬(wàn)到200萬(wàn)英鎊之間賓利多少錢，約合人民幣1276萬(wàn)元到1700萬(wàn)元，這將成為有史以來(lái)最昂貴的賓利。

（Continental GT Speed）

據(jù)悉，這款兩門轎跑車將基于Continental GT Speed打造，與其共享底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)，包括了懸架設(shè)置、四輪轉(zhuǎn)向、后橋上的電控限滑差速器以及碳陶瓷制動(dòng)器等。動(dòng)力方面，這臺(tái)6.0升W12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率高達(dá)485kW，最大扭矩為900Nm，匹配8速自動(dòng)變速箱。

目前Continental GT Speed的成績(jī)是，0-100km/h的加速時(shí)間為3.6秒，最高時(shí)速為335km/h，估計(jì)這臺(tái)W12發(fā)動(dòng)機(jī)搭載于全新的Mulliner雙門轎跑車上，能夠展現(xiàn)的運(yùn)動(dòng)性能與Continental GT Speed相差不大。

（Bentley Mulliner Bacalar）

負(fù)責(zé)Mulliner雙門轎跑車外觀打造的是Andreas Mindt，他于2021年初接替Stephan Sielaff擔(dān)任賓利的設(shè)計(jì)總監(jiān)，曾操刀主持設(shè)計(jì)了1999 款的Hunaudieres。雖然這款22年前的概念車沒(méi)有投入生產(chǎn)，但它卻為布加迪威龍的設(shè)計(jì)提供了幫助。

（2019 EXP 100 GT概念車）

有消息稱全新雙門轎跑車的設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于2019 EXP 100 GT概念車，這意味著新車可能會(huì)延續(xù)概念車的橢圓形LED大燈，還有經(jīng)典的賓利格柵、大尺寸進(jìn)氣口、充滿肌肉感的車身以及細(xì)長(zhǎng)的LED尾燈等設(shè)計(jì)元素，這將與普通版的Continental GT 區(qū)別開來(lái)。

據(jù)報(bào)道，Mulliner全新雙門轎跑車將于2023年正式亮相并量產(chǎn)，同時(shí)也慶祝與賓利合作80周年。值得一提的是賓利多少錢，包括賓利在內(nèi)的豪華汽車品牌最終將放棄燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)投新能源汽車，這款限量生產(chǎn)的雙門轎跑車可能是賓利最后一款W12動(dòng)力車型。

按照計(jì)劃，到2026年賓利的整個(gè)車型系列都將實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化，這一過(guò)程已經(jīng)從Bentayga Hybrid和Flying Spur Hybrid開始了。這家英國(guó)汽車制造商還在開發(fā)其首款基于Artemis平臺(tái)的全電動(dòng)車型，預(yù)計(jì)將延續(xù)EXP 100概念車的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。