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小型的

10萬元預算，靠譜的MINI有很多。 一些第一批業(yè)主是年輕女士。 他們購買它們是因為他們認為它們看起來不錯。 開了幾個月后，他們發(fā)現自己一點也不可愛。 那種親近卡丁車的感覺反而變成了男人。 用戶新寵。小資選擇兩門，喜歡帶三個女孩出去的選擇敞篷

內飾一直是MINI引人注目的手段。 它由各種尺寸的圓形元件組成。 女孩將這些定義為“可愛”。 她喜歡在車里開關這個那個。 如果她高興的話，她可以再撥一次。 你

可愛并不意味著駕駛起來很甜蜜。 對于早期的 MINI 調校來說尤其如此。 轉向重，減震器硬，轉向反饋直接。 當你在車里時，你眼睛看到的東西和你開車時感受到的東西之間的對比是顯而易見的。 想象一下，旁邊的玲姐慢慢地走到你的身邊，撫摸著你的耳朵，用低沉低沉的低音對你說：加油！ 互相傷害！

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上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克ATS-L

20萬以內哪款二手車性價比高？

凱迪拉克ATS-L絕對可以排在第一！

鉆石切割設計榮獲紅點獎、2013年沃德十佳發(fā)動機、標配剎車、通用挖了一批寶馬工程師做底盤調校

279/230馬力，353/400N·m（高低功率）不遜色于同級別的BBA。雖然和雷克薩斯、英菲尼迪屬于同一陣營，但二手車的價格確實是最便宜的

ATS-L的二手價格有點尷尬。 新車往往有6萬至7萬元的折扣，14輛二手車的價格也在20萬元左右。 簡單來說，新車不貴，二手車也不便宜。

所以，建議選擇8AT的新車，不差錢； 但如果你只有20萬元，原本打算買一輛中低端帕薩特來跑步，可以考慮二手ATS-L，品牌更好，動力更強，壽命更長。 軸距空間還不錯，更重要的是女生也喜歡

“這是什么車，伙計？

“你連本特利都不認識？”

“為什么我認為這是一輛勞斯萊斯？”

“這是賓利，我比你懂車，乖！”

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北京克萊斯勒-克萊斯勒300C

TA應該在10萬元以內。 僅僅因為它看起來最唬人的汽車，走在大街上常常被不懂汽車的人誤認為是天價。

但一旦你駕駛它，它仍然符合其二手價格。 視野不好，盲區(qū)大，轉彎時要小心。 這輛車比你想象的更寬。 超8看電視的時候，就會直奔門口。 如果被命令停在地下，它會鄭重地說：車大，底盤低，油漆貴，還怕被刮花！

TA天生就有一種莫名的貴族氣質。 總會有人問這是什么車？ 多少？ 07款的二手價是8萬到9萬，但是看上去就是8萬到9萬。 想象一下，總是有人叫你大哥，你逐漸把頭發(fā)梳到腦后十萬以內二手車性價比，穿上西裝。 改裝保值百倍風潮從X寶刮起

賓利同款中國公開賽，350元投資換來，身價暴漲50倍，羨慕好幾倍

對于同類型的鑰匙來說，安裝X是一項非常復雜、嚴謹而又活潑的系統(tǒng)性工作，所以一定要全面，切不可馬虎。

中國公開賽的“B”應該與琴鍵的“B”相呼應。 兩者相輔相成，缺一不可。

多種定制改裝也能滿足不同品味的消費者十萬以內二手車性價比，比如換一輛勞斯萊斯

不要問我賓利和勞斯萊斯如何選擇！

因為這讓我想起了小時候去北大還是清華的問題！

更何況車費還不花錢！

大哥！ 你已經開過大賓利、大勞斯萊斯，為什么還要關心油耗呢？