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如今對(duì)于國內(nèi)車主而言，B級(jí)車基本都在合資品牌中挑選。究其原因是B級(jí)車所需要的技術(shù)以及品控要求更高。而大多數(shù)合資B級(jí)車背靠近百年的造車底蘊(yùn)，實(shí)力強(qiáng)勁，像大眾邁騰就是其中的佼佼者。不過，眼下有一款21萬別克B級(jí)別“車王”，氣勢(shì)如大眾邁騰，高速行駛像牛一樣十分穩(wěn)重，它就是別克君越。
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別克君越作為通用在國內(nèi)的重點(diǎn)B級(jí)車，曾經(jīng)也是買車排隊(duì)的代表車型。無論是在品控還是歐系風(fēng)格上大眾邁騰，一度被稱“車王”，受到廣泛關(guān)注。而眼下的新款別克君越，實(shí)力更加強(qiáng)勁，僅僅前臉飛翼式的鍍鉻裝飾的近期格柵，就展現(xiàn)出入大眾邁騰一樣的氣勢(shì)。
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別克君越側(cè)面，就像大多數(shù)合資B級(jí)車篇運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)的發(fā)展一樣，同樣的后仰式車身線條，通過細(xì)節(jié)處理十分協(xié)調(diào)。而且在增加顏值分?jǐn)?shù)的同時(shí)，在高速行駛上的穩(wěn)定性有所提升，像牛一樣穩(wěn)重。
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別克君越內(nèi)飾方面，十分大氣的中控布局設(shè)計(jì)，視覺上首先給人開闊的感受。無論是中控面板的大開大合設(shè)計(jì)還是操控區(qū)域的立體布局，都提升了車內(nèi)的奢華感。
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別克君越動(dòng)力方面，1.5T+2.0T的組合，面對(duì)國內(nèi)的車友而言無論是家用還是商用都有更多的選擇。值得一提的四新款別克君越在油耗上面提升比較明顯，2.0T的綜合工況油耗大約在7.1L左右，相比大眾邁騰而言不相上下。總而言之，別克君越是一款不輸大眾邁騰的B級(jí)“車王”，雖然目前銷量不佳，但是如果后續(xù)能夠有更大的價(jià)位下探大眾邁騰，相信會(huì)有喜人的表現(xiàn)。對(duì)于這款美系車，你怎么看？