2022年即將過去，國家補(bǔ)貼即將結(jié)束。 如果你還沒有決定購買哪款純電動汽車，不要委屈自己，倉促做出決定。 因?yàn)?023年將會有一大波新型純電動汽車到來，它們可能質(zhì)量更好2023年買車,哪款值得期待，更適合你。
為了讓小伙伴們更好的了解這些新車的實(shí)力，我把它們分成了兩派。 一是穩(wěn)定派，車企用來穩(wěn)定自己的市場份額； 二是進(jìn)取派，是車企用來拓展市場的。 的。
小鵬P7
添加了激光雷達(dá)
我們先來看保守派。 以新款小鵬P7為例，我們從工信部獲得了一組其應(yīng)用圖片。 新車將搭載激光雷達(dá)，預(yù)計(jì)將于2023年3月正式上市。值得一提的是，新款P7將與現(xiàn)款車型同平臺銷售。
新款小鵬P7的整體造型與現(xiàn)款車型沒有太大區(qū)別，只是燈組的形狀因激光雷達(dá)占據(jù)了部分位置而略有不同。 激光雷達(dá)的引入也意味著未來新車可以配備.5智能輔助系統(tǒng)，大大增強(qiáng)其競爭力。
申報(bào)信息顯示，新款P7將搭載最大功率203kW的電動機(jī)，相比現(xiàn)款車型（非性能版）有一定的提升。
我們還從網(wǎng)上獲得了一張新款P7的內(nèi)飾諜照。 方向盤改為與小鵬G9類似的按鍵+滾輪布局。 此外，無線充電板、杯架和扶手箱也進(jìn)行了一定程度的調(diào)整。
小編總結(jié)：新車型的到來，可以消除“P5比P7更高級”的喧囂，讓其旗艦轎車的定位名正言順。 對于消費(fèi)者來說，新車型擁有更大的硬件冗余，內(nèi)飾和動力也得到了一定程度的提升，是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
極限氪001
電池壽命壞了
極氪001也已在工信部申請新型號。 其外觀與現(xiàn)款車型無異，但僅提供側(cè)裙、輪轂等可選款式。 值得期待的是，新款極氪001將搭載寧德時(shí)代最新的麒麟電池，系統(tǒng)能量密度達(dá)到255Wh/kg，這也使得極氪001的續(xù)航能力實(shí)現(xiàn)突破。 新車預(yù)計(jì)將于2023年第一季度上市。
參考極氪009，CATL CTP 3.0電池（麒麟電池）比CTP 2.0電池貴了近9萬元。 新申報(bào)的車型僅為單電機(jī)版本，售價(jià)預(yù)計(jì)不會超過40萬元。
小編總結(jié)：極氪00111月累計(jì)交付11011輛，成績斐然。 BJK 001的到來無疑讓“狩獵車輛更加自由”，年輕人也可以通過這款車輛獲得更多出行可能。
理想L7
3兄弟聯(lián)手
在理想L8推出的同時(shí)，理想L7也公布了價(jià)格。 新車售價(jià)33.98萬元-37.98萬元，預(yù)計(jì)2023年一季度交付。
從外觀上看，麗麗L7和麗麗L8沒有什么區(qū)別2023年買車,哪款值得期待，只不過L7定位為大型五座SUV，與六座L8不同。 在動力、配置、續(xù)航等方面，兩車也一一對應(yīng)。 如果我們要把它們分開，我們自然希望能夠更仔細(xì)地分割它們，以搶占更多的市場份額。
這樣一來，在30萬到50萬這個(gè)區(qū)間，理想就有了L7/L8/L9三種車型來參與市場競爭。 雖然是賊，但確實(shí)有效。
編輯總結(jié)：理想L7比理想L8稍微便宜一些。 如果你對座位沒有太大需求，就買L7吧。 據(jù)悉，理想將于2023年推出兩款純電動車型，基于Whale平臺和Shark平臺。 依威智能將持續(xù)關(guān)注！
別克E5
遲來的
說完保守派，我們再來看看進(jìn)步派。 以別克最新純電動汽車別克E5為例，其定位為五座中大型SUV。 將于今年年底亮相，明年上半年正式交付。
值得一提的是，別克E5基于電動汽車平臺打造，將搭載新一代VCS智能座艙和新一代Super超級輔助駕駛系統(tǒng)。
據(jù)官方介紹，E5的外觀風(fēng)格是別克PURE設(shè)計(jì)理念打造的。 全新飛檐式前臉搭配點(diǎn)陣式格柵，進(jìn)一步提升了車輛的未來感。
新車長寬高分別為4892×1905×1681（1684）毫米，軸距為。 輪轂方面，新車將提供18英寸和20英寸輪轂供消費(fèi)者選擇。
車尾最亮眼的無疑是貫穿式的尾燈造型，搭配別克升級后的LOGO顯得更加精致。 此外，大量橫向線條的加入也增強(qiáng)了尾部的層次感。
動力方面，新車電機(jī)最大功率為180kW，配備三元鋰電池。 更多消息我們將持續(xù)關(guān)注。
小編總結(jié)：毫不奇怪，肯定會有人將別克E5與凱迪拉克Reura進(jìn)行比較。 如果E5能夠設(shè)定一個(gè)靠譜的價(jià)格，即使晚了，也還是很有競爭力的。 畢竟汽車平臺的品質(zhì)是可以保證的。 基于平臺的別克第二款全新純電動車型也將于2023年發(fā)布。
聰明的小精靈#3
大一號
僅僅依靠聰明的精靈#1還不夠，不，聰明的精靈#3來了。 單從名字就可以看出，這款車的尺寸肯定有所升級。 果然，智能精靈#3的長寬高分別為4400(4542)×1844×，軸距為 ，比“精靈#1”大了一整圈。
智能精靈#3的前臉延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格。 貫穿式燈組和梯形格柵設(shè)計(jì)辨識度極高。 此外，新車還將推出高性能版本，采用熏黑標(biāo)識并增加通風(fēng)口設(shè)計(jì)，極具動感。
尾燈依舊采用了貫穿式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，下包圍的設(shè)計(jì)有點(diǎn)夸張，這也和Elf#1有類似之處。
動力方面，普通版將搭載單電機(jī)，最大功率為200kW，特殊版則搭載雙電機(jī)，最大功率分別為115kW和200kW。
編者小結(jié)：我個(gè)人認(rèn)為Smart Elf #3可以看作是Smart Elf #1的放大版。 除了已知的外觀和動力之外，它們在內(nèi)飾和配置方面也可能相同。 對于那些喜歡聰明的人來說，這是一個(gè)好主意。 喜歡多一點(diǎn)空間的消費(fèi)者有更多的選擇。
超級GT
另一個(gè)硬角
（圖為Hyper SSR）
大家都知道Aion推出了一個(gè)名為Hyper的新品牌，其首款車型就是Hyper GT。 該車基于Aion最新的EP 3.0平臺和星菱電氣架構(gòu)打造。 定位為中大型轎車。 單電機(jī)版本僅需 4.9 秒即可達(dá)到 100 英里/小時(shí)，四輪驅(qū)動版本可能會達(dá)到 2.9 秒。
此外，Hyper GT擁有多達(dá)33個(gè)傳感硬件，包括首款風(fēng)云三號紅外遙感技術(shù)和第二代智能變焦激光雷達(dá)(3)。 Hyper GT的算力預(yù)計(jì)在500~500之間，可實(shí)現(xiàn)L3級駕駛輔助功能。
座艙方面，Hyper GT將搭載8155芯片，再加上改進(jìn)后的G-OS系統(tǒng)，還可以期待車內(nèi)系統(tǒng)，或許還有更先進(jìn)的影音系統(tǒng)。 可以預(yù)見，Hyper GT相對于Model 3的售價(jià)應(yīng)該在20萬到30萬元之間。
小編總結(jié)：除了Model 3，這個(gè)價(jià)位段也有小鵬P7、海豹、哪吒S、蔚來ET5等不錯(cuò)的玩家，這些車一個(gè)比一個(gè)“量”大。 希望Hyper GT能夠?yàn)镠yper品牌帶來更多的“體量”。 一個(gè)好的開始。
比亞迪新車
壓倒
比亞迪汽車將在2023年全面開花，旗下四個(gè)品牌計(jì)劃推出30款新車，其中一半以上為純電動汽車。
純電動車型包括海鷗、海獅、硬派越野、皮卡、騰勢系列、陽王系列等，更多車型消息我們將持續(xù)關(guān)注。
海鷗將自己定位為一款續(xù)航300-400公里、售價(jià)6萬-8萬元的微型純電動汽車。 旺旺是高端品牌，車價(jià)超過100萬。 大家一定注意到了，比亞迪有6萬到100萬的平價(jià)車型，這是最恐怖的事情。
小編總結(jié)：比亞迪的目標(biāo)是走出國門、走向世界。 在2023年國家補(bǔ)貼結(jié)束的重要時(shí)間點(diǎn)，當(dāng)然是推出更多車型，開拓更大的市場。 加油，比亞迪！
寫在最后
潮水退去，才知道誰在裸泳。 強(qiáng)勢品牌會越來越強(qiáng)，同樣的道理，那些“假品牌”也注定會被淘汰。 朋友們，今年別著急買車，明年可能會更好。
