奔馳大G多少錢？
廠商指導(dǎo)價(jià)：162.88-189.88萬(wàn)元，二手車價(jià)格：58.88-208.88萬(wàn)元
奔馳G級(jí)作為世界上最強(qiáng)的越野車之一，在眾多越野車中可謂是“鶴立雞群”般的存在，萬(wàn)變不離其宗的方盒子已經(jīng)成為一種經(jīng)典，變化不大。但車身制造工藝改款時(shí)提升了不少，在保證自身越野硬派性格之余，還做到了與自身價(jià)格相符的豪華質(zhì)感。
G-CLASS同時(shí)結(jié)合"行路舒適性"與"越野功能"，讓愛(ài)好戶外越野及休旅活動(dòng)的人士，享有最高級(jí)的休旅品質(zhì)及越野性能。也吸引越野玩家與愛(ài)車人士的高度興趣。
標(biāo)準(zhǔn)版G級(jí)車型將采用S級(jí)車型的代表最新技術(shù)發(fā)展水平的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，在超過(guò)每分鐘1700轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速下可以達(dá)到184千瓦/250馬力的峰值功率和560牛-米的扭矩，是世界上功率最強(qiáng)大的乘用車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)之一。
平實(shí)的表面和簡(jiǎn)約的直線賦予了G級(jí)車獨(dú)特的風(fēng)格。這就是建筑設(shè)計(jì)的最高境界—最佳的實(shí)用性。由此產(chǎn)生的清晰、簡(jiǎn)潔的視覺(jué)效果和超強(qiáng)的視覺(jué)沖擊使G級(jí)的設(shè)計(jì)無(wú)懈可擊。
G級(jí)車這種強(qiáng)調(diào)功能性的設(shè)計(jì)遵循的是包豪斯建筑學(xué)派所倡導(dǎo)的“功能決定形式”的設(shè)計(jì)理念。正是其實(shí)用性導(dǎo)向使G級(jí)車經(jīng)典的車身線條和勻稱比例展現(xiàn)出一種強(qiáng)烈的莊重美。
進(jìn)到車內(nèi)，開(kāi)過(guò)奔馳的人一定會(huì)覺(jué)得熟悉，它的內(nèi)飾顯然借鑒了上一代奔馳轎車的設(shè)計(jì)（尤其像是w202的C級(jí)車），深色內(nèi)艙符合越野車的實(shí)用原則，作為內(nèi)飾核心的儀表臺(tái)整體上也保持了規(guī)矩大方的造型風(fēng)格，與簡(jiǎn)潔剛毅的外觀相統(tǒng)一，既不強(qiáng)悍夸張也不講究曲線玲瓏。
但是在用料和工藝上，g級(jí)車向來(lái)豪華的轎車兄弟靠近了一大步，同時(shí)將轎車上幾乎所有的車內(nèi)功能裝備武裝上身，最新的command娛樂(lè)系統(tǒng)也搬到了桃木鑲嵌的中控臺(tái)上?？上е锌嘏_(tái)依然延續(xù)了新一代奔馳車的普遍毛?。焊鞣N按鈕和控制器繁雜凌亂奔馳大g，竟然不如93年版的g級(jí)車來(lái)得簡(jiǎn)潔明了。
大G多少錢
你指的是奔馳的G系列越野車吧，奔馳G系列根據(jù)不同的配置售價(jià)從大約150萬(wàn)至250萬(wàn)區(qū)間。
全新19款奔馳G500,G63,G63先行特別版，顏色現(xiàn)車價(jià)格有驚喜，接受預(yù)約特殊顏色，G500、G63可分期售全國(guó)。第一時(shí)間為您從奔馳官方調(diào)整配額到您手中，Mercedes-Benz梅賽德斯.奔馳全新G級(jí)，純進(jìn)口奔馳G500、G63持了純樸無(wú)華的復(fù)舊氣勢(shì)，在經(jīng)典中穿插當(dāng)代。但籌劃更加凸起的前保險(xiǎn)杠、全新的側(cè)后視鏡和輪轂造型，讓其顯得越策動(dòng)感和擁有攻擊性。增加時(shí)行的LED白天行車燈計(jì)劃奔馳大g，而尾部根基無(wú)扭轉(zhuǎn)，留存了其一貫結(jié)實(shí)的打算風(fēng)格。
奔馳中心，全新進(jìn)口奔馳G-AMG級(jí)全系現(xiàn)車到店，售全國(guó)，可分期，顏色齊全詳情請(qǐng)見(jiàn)下表：
奔馳G-AMG級(jí)越野車最新報(bào)價(jià)：
2019款 G500 指導(dǎo)價(jià)：158.88萬(wàn)
2019款 G63 AMG 指導(dǎo)價(jià)：219.88萬(wàn)
2019款 G63 AMG 先型特別版 指導(dǎo)價(jià)：244.88萬(wàn)
全新一代G級(jí)最大的變化全部集中在內(nèi)飾方面，家族化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言隨處可見(jiàn)，雙12.3英寸屏幕非常震撼，讓原本復(fù)雜的內(nèi)飾簡(jiǎn)約了不少。不過(guò)“圖騰”三把鎖開(kāi)關(guān)仍然是全新一代G級(jí)的核心，位置沒(méi)有改變。此外，全新的三輻式多功能方向盤依然配備有奔馳雙拇指控制(Dual Thumb Control)系統(tǒng)。
19款奔馳G500經(jīng)過(guò)全新改款內(nèi)飾豪華氣派，卓越的品質(zhì)和精致的工藝在車內(nèi)體現(xiàn)得淋漓盡致，對(duì)細(xì)節(jié)的精益求精是內(nèi)飾設(shè)計(jì)中的重要原則。車內(nèi)采用深色調(diào)與桃木裝飾，黑色真皮運(yùn)動(dòng)座椅非常舒適，方向盤以高檔真皮包裹裝飾，觸感極其細(xì)膩。配有桃木裝飾的操控臺(tái)，穩(wěn)重大氣，同時(shí)提高了整體的質(zhì)感。各種功能按鈕應(yīng)有盡有，絲毫不次于豪華轎車的功能
全新奔馳G級(jí)具備方正車身，梯形架構(gòu)的非承載式車身，三把100%差速鎖，低速越野驅(qū)動(dòng)模式這些永不褪色的經(jīng)典越野元素。與此同時(shí)，工程師希望在數(shù)據(jù)指標(biāo)上，在越野性能上能夠更進(jìn)一步。為此全新奔馳G級(jí)具備更高離地間隙，更大涉水深度，更大的接近角和離去角。
全新奔馳G500車型將會(huì)繼續(xù)搭載4.0L V8雙渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，此外還有奔馳全新開(kāi)發(fā)的直列6缸渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。未來(lái)國(guó)內(nèi)引入的汽油機(jī)版本，4.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為310kW，峰值扭矩為610Nm，變速箱規(guī)格也趕上了整體步伐，代表著奔馳最高水準(zhǔn)的9G-TRONIC自動(dòng)變速箱，更寬泛的傳動(dòng)比不僅提升高速行駛中的舒適性，變得更為安靜外，還能夠積極改善燃油經(jīng)濟(jì)性，官方給出的綜合油耗為11.1L/100km。
奔馳有一款車叫大g，誰(shuí)知道是什么車啊？
奔馳的G級(jí)越野車
全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，勇踏征途
全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)可將發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩有效分配至4個(gè)車輪，差速齒輪可平衡各個(gè)車輪的轉(zhuǎn)速差，從而提供足夠應(yīng)對(duì)任何路況環(huán)境的強(qiáng)大牽引力。無(wú)視崎嶇，盡逐激情。
崢嶸鐵骨，盡享尊崇
銳利硬朗的車身下亦包覆著人性化的尊崇設(shè)計(jì)，這就是G級(jí)越野車，在傳承中創(chuàng)新，于經(jīng)典之上續(xù)寫傳奇。
奔馳G級(jí)為什么比JEEP牧馬人貴那么多?
奔馳G級(jí)和JEEP牧馬人根本就不是一個(gè)級(jí)別的車，兩者的理念也不同，牧馬人純粹是為越野而生，奔馳G級(jí)是更大更全，在追求越野的極限下同時(shí)兼顧豪華舒適性，發(fā)動(dòng)機(jī)排量不同。
奔馳G500 5.5升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，更大的還有AMG6.0 V12雙渦輪的。牧馬人最大3.8，還是老款的，現(xiàn)在的都是3.6升V6，發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù)和排量都不相同。
擴(kuò)展資料：
兩者的地盤高度是有些不一樣，但是差距不大，都超過(guò)了200mm。(11款牧馬人Sahara兩門款離地間隙達(dá)到了259mm，但是已經(jīng)停產(chǎn)，后來(lái)的都在220mm左右)但是分不同版本，奔馳的軸距比牧馬人2門板的長(zhǎng)了400mm左右。
這就導(dǎo)致了通過(guò)性的不一致，軸距短了，2門版的牧馬人通過(guò)能力會(huì)更強(qiáng)一些。但同樣是4門版，奔馳更好些,物價(jià)比也更大一些。
參考資料：奔馳G級(jí)_百度百科
首先奔馳的品牌價(jià)值高于Jeep這點(diǎn)是毋庸置疑的，奔馳G是資本家的情趣用品，牧馬人是無(wú)產(chǎn)階級(jí)的交通工具。它們最明顯的區(qū)別在于內(nèi)飾品質(zhì)、最重要的不同在于發(fā)動(dòng)機(jī)排量、最根本的不同在于奔馳G帶有中央差速器以及前、中、后三把機(jī)械式差速鎖。也有人說(shuō)奔馳G級(jí)方方正正的外形，這種硬漢的情懷也是價(jià)格高的一大原因。
擴(kuò)展資料：
通常用來(lái)評(píng)定汽車的性能指標(biāo)主要有：動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性、制動(dòng)性、操控穩(wěn)定性、平順性以及通過(guò)性等。在一定使用條件下，汽車以最高效率工作的能力，稱為汽車使用性能。它是決定汽車?yán)眯屎头奖阈缘慕Y(jié)構(gòu)特性表征。
參考資料：
奔馳G級(jí)-百度百科
一，首先奔馳的品牌價(jià)值高于Jeep這點(diǎn)是毋庸置疑的，牧馬人純粹是為越野而生，奔馳G級(jí)是更大更全，在追求越野的極限下同時(shí)兼顧豪華舒適性
二，它們最明顯的區(qū)別在于內(nèi)飾品質(zhì)、車的內(nèi)飾和科技含量，兩者就不用比了，奔馳完勝。牧馬人是從實(shí)用出發(fā)的，而奔馳是享受豪華的定位。
三，最重要的不同在于發(fā)動(dòng)機(jī)排量、最根本的不同在于奔馳G帶有中央差速器以及前、中、后三把機(jī)械式差速鎖。兩車都是非承載式車體結(jié)構(gòu)，都是前中后三把機(jī)械鎖，牧馬人只有羅賓漢是，撒哈拉前后鎖是電子模擬的，跟純機(jī)械的比起來(lái)還是可靠性不足
四，整車的豪華性比牧馬人高出一大截，毫不夸張的說(shuō)，它是舒適性和極限越野的完美結(jié)合體。如果單獨(dú)考慮越野性，奔馳G并不明顯，它能做的，牧馬人都可以做到，只是某些情況下需要一點(diǎn)操作技巧。
擴(kuò)展資料
jeep牧馬人優(yōu)缺點(diǎn)
優(yōu)點(diǎn)：
第一，Jeep牧馬人造型個(gè)性獨(dú)特，非常經(jīng)典，幾乎能夠打動(dòng)所有年齡層面和類型的消費(fèi)者，這是其最大的優(yōu)點(diǎn)。
第二，Jeep牧馬人因?yàn)槠放铺赜械膶I(yè)四驅(qū)技術(shù)，在越野方面相當(dāng)給力，是很多越野族的首選。更難得的是，Jeep牧馬人的改裝空間比較大，適合土豪玩家。
缺點(diǎn)：
第一，因?yàn)槟榴R人太過(guò)硬派，所以如果是長(zhǎng)時(shí)間駕乘Jeep牧馬人，不僅開(kāi)車的包括坐車的都會(huì)非常累。
第二，牧馬人的豪華性和舒適性不夠，沒(méi)有豪華車的配置，沒(méi)有真皮、不是絨面，所有的內(nèi)飾材料幾乎都是塑料合成的。
第三，對(duì)普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，Jeep牧馬人的油耗算是高得嚇人，百公里綜合油耗基本維持在16-18L，如果是一般玩家，建議還是不要買這么一臺(tái)車。
奔馳G級(jí)和JEEP牧馬人根本就不是一個(gè)級(jí)別的車，兩者的理念也不同，牧馬人純粹是為越野而生，奔馳G級(jí)是更大更全，在追求越野的極限下同時(shí)兼顧豪華舒適性。
兩者的區(qū)別如下:
發(fā)動(dòng)機(jī)排量不同 奔馳G500 5.5升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，更大的還有AMG6.0 V12雙渦輪的。牧馬人最大3.8，還是老款的，現(xiàn)在的都是3.6升V6，發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù)和排量都不相同。
整車重量差距也不小，差不多450Kg左右。4個(gè)多200斤的胖子啊，不是開(kāi)玩笑的。兩者的地盤高度是有些不一樣，但是差距不大，都超過(guò)了200mm。(11款牧馬人Sahara兩門款離地間隙達(dá)到了259mm，但是已經(jīng)停產(chǎn)，后來(lái)的都在220mm左右)但是分不同版本，奔馳的軸距比牧馬人2門板的長(zhǎng)了400mm左右，但是牧馬人4門版的又比奔馳的軸距長(zhǎng)了97mm。這就導(dǎo)致了通過(guò)性的不一致，軸距短了，2門版的牧馬人通過(guò)能力會(huì)更強(qiáng)一些。但同樣是4門版，奔馳更好些。
離去角接近角2者幾乎一致，以G500為例，它相較于2012款牧馬人，G500接近角35，離去角28。2012款牧馬人接近角36，接近角27。
四驅(qū)系統(tǒng)不同，奔馳為全時(shí)四驅(qū)，牧馬人為分時(shí)四驅(qū)。奔馳的更強(qiáng)大先進(jìn)。當(dāng)然這個(gè)影響不大。
涉水深度，牧馬人要更強(qiáng)，奔馳的大概500mm左右，牧馬人大概700mm左右。
車的內(nèi)飾和科技含量，兩者就不用比了，奔馳完勝。牧馬人是從實(shí)用出發(fā)，它的內(nèi)部是可以水洗的，而且地板上還有放水閥可以用來(lái)放掉車內(nèi)的水。奔馳不能用水洗。
兩者相同之處
兩者都是整體橋前后懸掛，都是非承載式車體結(jié)構(gòu)，都是前中后三把機(jī)械鎖，牧馬人只有羅賓漢是，撒哈拉前后鎖是電子模擬的，跟純機(jī)械的比起來(lái)還是可靠性不足。
擴(kuò)展資料：
奔馳G級(jí)
奔馳G級(jí)是世界上性能最強(qiáng)的全地形越野車之一，其簡(jiǎn)潔明朗的線條勾勒出越野車應(yīng)有的剛勁線條，又有奔馳家族特有的豪華與古典氣質(zhì)。
G-CLASS同時(shí)結(jié)合"行路舒適性"與"越野功能"，讓愛(ài)好戶外越野及休旅活動(dòng)的人士，享有最高級(jí)的休旅品質(zhì)及越野性能。也吸引越野玩家與愛(ài)車人士的高度興趣。標(biāo)準(zhǔn)版G級(jí)車型將采用S級(jí)車型的代表最新技術(shù)發(fā)展水平的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，在超過(guò)每分鐘1700轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速下可以達(dá)到184千瓦/250馬力的峰值功率和560牛-米的扭矩，是世界上功率最強(qiáng)大的乘用車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)之一。
吉普牧馬人Jeep®最新的Rock-Trac分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)是Jeep?牧馬人Rubicon(羅賓漢)超強(qiáng)攀爬能力的核心所在，也是目前業(yè)內(nèi)最專業(yè)的機(jī)械式四驅(qū)系統(tǒng)。
參考資料：百度百科-奔馳G級(jí)